→ s6210603: 台26線之前的新聞 不是已經廢止徵收了嗎 11/18 12:03
→ s6210603: 那我想台26 可能近年會解編了吧 台灣未貫通省道就剩它了 11/18 12:04
推 neon7134: 沒有蓋公路又可以保留古道的方法嗎? 11/18 12:21
→ neon7134: 縣199跟200上禮拜開過 真的不好走 11/18 12:21
推 tuna0128: 記得公總有提隧道案 11/18 12:51
推 earthuncuttv: 蓋南迴高比較實際 11/18 12:55
推 seeback: 把錢拿去蓋高快速道路比較實際,讓屏東與台東之間的交通 11/18 13:48
→ seeback: 更順暢且可以保留美景 11/18 13:48
推 gogodavid: 當初有提隧道案根本不會沿著海岸線走啊 為什麼也要反 11/18 17:13
→ gogodavid: 對 公路建設根本已經被視為洪水猛獸了 11/18 17:13
推 zxc70227: 屏東應該不想通吧 那條阿朗壹帶來多少觀光財 11/18 20:48
推 aaronbest: 挖隧道也反 連妥協也不接受 就別怪有人反環團 11/18 20:55
→ luckdot: 這條路不通 屏東就只能依賴北邊的商機 11/18 21:40
推 shun01: 重點是這條路的效益也不高啊! 11/19 06:43
推 gogodavid: 之前有計畫是繞稍微內陸開隧道過去 根本不影響阿朗壹 11/19 10:58
→ gogodavid: 海岸的風光 但是開通了之後恆春半島東側往來台東更方便 11/19 10:58
→ gogodavid: 一來方便觀光交通動線 二來也是方便核三疏散的路線 11/19 10:58
推 Killercat: 其實阿朗壹算假議題吧 都說要改個線掛山洞了 更何況 11/19 11:04
→ Killercat: 這邊的問題是有人硬畫了個保護區不得開發才造成的 11/19 11:05
→ Killercat: 而且在搶先劃保護區以前的計畫 早改成靠內陸了 11/19 11:05
推 DUKEYANG: 是會由有多少西部人繞到旭海去東部 真扯 11/19 11:59
→ DUKEYANG: 南迴盡快升級為南迴改比較實際吧 11/19 12:00
推 pipi8696044: 先去墾丁再去臺東的人,就會考慮走台26線東段 11/19 12:51
→ shun01: 那還不如把恆春半島跟南迴的高速公路蓋一蓋? 11/19 14:14
→ Killercat: 恆春到南迴快/高速公路優限度低於恆春<=>屏東市/高雄 11/19 15:21
→ Killercat: 而且是遠低於 蓋高速公路價值太低啦.... 11/19 15:22
→ Killercat: 恆春要一條醫療後送/生活圈道路要很久了 11/19 15:23
→ s6210603: 恆春=屏東高雄的快速道路 也能幫助到南部去花東的 11/19 15:25
推 antivenom: 26打通 墾丁就只剩半日遊的功能... 11/20 12:57
→ luckdot: 半日遊太誇張了 恆春每個點一個小時 也足夠一天 11/20 22:46
推 ppnow: 屏東綠營長期執政一直不想通 vs 台東藍營一直想通,蠻有趣 12/05 03:09
→ ppnow: 的 12/05 03:10