推 pipi8696044: 一拖拉庫的匝道，快速公路快得起來嗎？ 12/13 16:05
推 shun01: 大概是弄成類似建國高架的定位吧！ 12/13 16:12
推 start9963: 台65本來就快不起來 12/13 19:20
推 mike12148: 有設計圖？ 12/13 20:38
→ mov048: 用掉預留給中和支線的，沒差嗎？ 12/14 00:32
推 ji394xu3: 一直覺得應該把中和支線+大漢溪快速道路一併興建 12/14 06:58
→ ji394xu3: 這樣中和交流道~三鶯交流道就有完整的替代快速道路了 12/14 06:59
推 Killercat: 中和支線好像已經定案不做了 12/14 08:49
→ Killercat: 本來預留的匝道...就是撥給現在標題這個匝道 12/14 08:49
推 anddy: 看來台65甲中和支線沒了 12/14 11:19
→ Killercat: 其實我覺得台65最大的問題是國三端.... 國三端沒解決前 12/14 11:22
→ Killercat: 增加65往國三流量的匝道其實都不是好主意 :( 12/14 11:22
→ chewie: 台65幾乎每個交流道都有問題吧... 12/14 15:54
推 xyxx: 樓上的 美國高速公路在市區交流道差不到1mile 比比皆是，何 12/15 00:38
→ xyxx: 況又加在只是快速道路 12/15 00:38
→ Killercat: 不是距離的問題 是國三端設計上會造成回堵兩個匝道 12/15 01:39
→ Killercat: 尤其是土城二 右線往南已經回堵超過土城二了 而土城二 12/15 01:40
→ Killercat: 的車流要往南下又會連北上的線一起塞炸 12/15 01:41
→ Killercat: 早上走一次應該就可以注意到他設計是哪裡出了問題 12/15 01:41
→ Killercat: 或者走一次土城二上去 試圖進入南下車道就知道了 12/15 01:42
→ ciswww: 難道需在台65主線裝儀控了嗎... 12/16 13:03
→ Killercat: 其實把土城二匝道改造一下也行 就是貴... 12/16 23:41
→ Killercat: 北上南下在匯入主線前就分流 南下越過主線再匯入即可 12/16 23:41
推 anddy: 往國3塞車會不會是高速公路匝道號誌秒數的關係? 12/18 12:12
→ Killercat: 往國三塞車不是問題 是南下塞車把北上的路也塞爆了 12/18 15:12
→ john668: 65南下出新莊我每次路過都在想他們是要等多久才下得去.. 12/25 13:36
→ john668: 65接國3老是塞車 塞到最後我都從平面去比較快... 12/25 13:37