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環團:高雄人不要高汙染的國七公路 https://www.chinatimes.com/realtimenews/20181218002743-260405 2018年12月18日 15:15 中時 廖德修、張鎧乙 環保署今(18)日召開國道七號第22次範疇界定會議,南部反空汙大聯盟於會議前召開記 者會表示,高雄是全國空氣汙染最嚴重地區,國七經過的鳳鼻頭社區,是被中鋼、中油、 台電、焚化爐、工業區等大型汙染源包圍,未來行經國道七號都是燒柴油的大貨車,還會 再增加沿線居民的罹癌風險,要求環保署先公布所做的《臨海工業區健康風險評估報告》 。 國道七號的路線從小港區沿南星路,往南跨越省道台17線,長約23公里,興建費用660億 元,又穿過鳳山丘陵。此案在2013年7月25日環保署專案小組第5次審查會被認定「不應開 發」,但在同年8月20日環評大會卻決議進入第2階段環評,並審查至今。 環團「要健康婆婆媽媽高雄團」團長洪秀菊表示,住家距離國七主路線不到100公尺,一 旦國七興建通車,大量柴油車排放高量一級致癌物苯、PM2.5、PM10、二級致癌物乙苯等 ,都將24小時瀰漫於住家附近。請環保署盡速公布已完成《臨海工業區健康風險評估報告 》,並要求交通部列入環評書件。 高雄健康空氣行動聯盟理事長黃義英痛批,交通部故意拖延,該做調查推託不做,請乾脆 撤案。請環保署別學高雄市環保局推託拉,應盡速公布《臨海工業區健康風險評估報告》 。 「南部反空汙大聯盟」總召集人陳椒華表示,國七二階環評範疇界定會議延宕超過3年, 主因這是一條非常不適合的路線,路線沿著可能之旗山斷層及地層破碎帶興建,地下水位 高,鳳山丘陵更是候鳥重要棲息地,加上且經過十多個油槽及數公里長石化管線,應該調 查長期地下水位,應該做總量健康風險評估及流行病學調查,也是開發單位不可卸責之處 。 南部反空汙大聯盟表示,國七長23公里,總開發經費2010年規劃時就要660億元,如今再 蓋換算物價可能高達980億元,一公里43.6億元,比五楊高架、雪隧、高鐵都高,是條爭 議性高的道路。國七經旗山斷層、近鳥松泥活火山,自2012年以來已噴發11次,且沿線地 下布滿石化管線及近中油油槽,極端不適合興建高速公路,交通部應撤案。 (中時 ) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.227.192 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1545835236.A.439.html
shyily: 柴油會汙染(X) 柴油不要在我家門口汙染(O) 12/26 22:55
shyily: 這跟掩耳盜鈴有七分像。不然高雄港收攤就都沒貨櫃車 12/26 22:56
jiff3312425: 每天經過市區搶道停紅燈的那些大卡車才增加更多污染 12/26 23:05
jiff3312425: 與危險好不好 12/26 23:05
Killercat: 看他要求調查的東西就知道根本就是找碴... 12/26 23:12
earthuncuttv: 吧國七移到楓港吧! 12/27 02:31
GTR12534: 這些車不上國七就是在另外的路上污染而已 12/27 03:02
TaiwanXDman: 黑人問號 所以不蓋國七這些車是自動消失喔 12/27 06:20
TaiwanXDman: 不蓋國七這些車不會消失 還會跑進小港市區 12/27 06:21
TaiwanXDman: 影響人口遠遠大於國七沿線 12/27 06:21
mecca: $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$ 12/27 08:37
aaronbest: 環團目標可能是要高雄港和所有工業區全關掉才滿意吧 12/27 08:41
aaronbest: 呵呵 12/27 08:41
applejone: 早就說過了 不要蓋了 這些團體真的是... 12/27 10:33
evanzxcv: 乾脆國七改線全線地下化,裡面每隔一段距離設空氣清淨機 12/27 11:57
evanzxcv: 濾出來的懸浮微粒壓縮壓縮拿去蓋房子炒地皮,高雄發大財 12/27 11:57
evanzxcv: 大家說好不好? 12/27 11:58
valkyrie3812: 我不是說你這位環團成員。。。我是說在座各位的環團 12/27 12:32
valkyrie3812: 成員, 12/27 12:32
valkyrie3812: 都是。。(被消音) 12/27 12:32
hedgehogs: FB上看這社團是關注遷村議題,國七完全沒看到 12/27 12:39
tyytt: 5年!5年!一個案子被這些人直接浪費5年! 12/27 12:56
tyytt: 我們反對興建國道七號是因為行經的都是燒柴的大貨車,站在 12/27 12:57
tyytt: 環保的立場我們希望他們走更沒有效率的其他道路唷! 12/27 12:58
tyytt: 拜託~被你們鬧完等建好馬路上大概都換成電動車了吧 12/27 12:59
tyytt: 再來,當初規劃時要660億,以現在物價可能要980億,所以我 12/27 13:01
tyytt: 們要繼續拖!拖到變2000億再來蓋唷^^ 12/27 13:01
ludoren: 會不會到時候蓋出來禁行大車? 12/27 15:14
applejone: 好啦 不要蓋國七了 改成鐵路 用鐵路運輸最環保 12/27 15:14
applejone: 而且要地下化喔 12/27 15:15
freedom2105: 又是環團 12/27 15:20
kougousei: 純噓環團 12/27 20:02
k1k1832002: 不要蓋就不要蓋,反正車子也不會自己消失,小港人自己 12/27 21:55
k1k1832002: 去跟環團幹 12/27 21:55
coon182: 環團:拎北說了算,誰贊成誰反對 12/27 22:07
luckdot: 國七問題比較大應該是接到仁武 12/27 22:33
luckdot: 不過如果高雄不要 可以把中央高納入國七北段先蓋 12/27 22:34
bailan: 陳椒華不是之前抗議電磁波的嗎? 12/27 23:28
windty: 最討厭環團 12/28 05:31
Lincoln: 你乾脆說工廠太多應該拆掉的 12/28 10:03
ultratimes: 推,中肯 12/28 16:54
Bustycat: 我又被代表了 12/28 20:04
aitela: 短短一條憑啥用國道?台87線給你就好,別想A國道基金 12/29 01:43
Leadgen: 蓋了可以讓大貨車少走平面,少掛好幾個人。 01/01 16:20
Leadgen: 走平面,走走停停,廢氣也更多。 01/01 16:21
aahome: 國道好啊 可收費 01/01 23:17