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1.媒體來源: 經濟日報 2.完整新聞標題: 台65線銜接五股交流道 市府盼各界合作 3.完整新聞內文: https://imgur.com/utVYZuP.jpg
國道1號五股交流道長年交通壅塞,新北市政府交通局提交的可行性報告雖已獲交通部審 議通過,但後續政院做成計畫、環評到土地徵收,預估還須耗時4年,加上3年施工時間共 需7年。新北市長侯友宜日前至塞車嚴重路口新五路與楓江口視察,表示民眾沒耐心再等 待7年,將要求交通局與交通部高速公路局、公路總局協調,儘速解決擾人塞車問題。 侯友宜指出,紓解此路段交通壅塞的方法,即是興建一條快速道路,由台65線銜接五股交 流道,如此車輛可從匝道直接連結台65線。然而該路段涉及高公局、公路總局及交通局, 即使計畫已獲交通部審議通過,但後續還得經行政院核定,且涉及徵收土地、環評等程序 ,7年時程實在太久,民眾耐心恐將耗損。 侯友宜表示,中央與地方是一條線,該一起解決民眾問題。五股交流道更是南來北往重要 的交通中心點,他願意至行政院國發會請求加快建設速度。同時,侯友宜也希望高公局、 公路總局及交通局彼此合作,無論是從替代道路還是號誌著手,盡可能及早解決民眾塞車 之苦。 4.完整新聞連結 (或短網址): https://money.udn.com/money/story/5621/3586660 5.備註: -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.4.192 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1547181619.A.5AF.html
Tudo11927: 真的有點想把五股打掉重蓋... 匝道有夠亂 01/11 13:04
LonerEver: 不知道當初是不想花錢蓋還是沒有做敏感度分析 01/11 16:17
hicker: 所謂的當初是指多當初?? 01/11 16:34
hicker: 一個交流道匯集新莊泰山五股區域與台64 65及台一線高架 01/11 16:35
hicker: 加上汐五高架與五楊高架 層層疊加下來就是這樣複雜 =.= 01/11 16:36
canandmap: 就只是兩個單位喬不攏而已,不必想太多 01/11 17:43
dusty1021: 把五股人都趕走就有空間蓋也不會塞車了 01/15 17:59