推 sjm1219: 我以為是控制碼 XD 02/13 13:05
新聞來源:
https://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=193&p=12159
108年春節國道交通疏運成效說明
今(108)年春節假期已於昨(2/10)日結束，經高公局統計，春節期間每日雙向交通量介於
90.5~140.4百萬車公里(mvk)之間，交通量負荷最重之初一至初五，除初四為歷年初四次
高外，餘均為歷次春節同期新高，尤以初三創所有假期交通量歷史新高。初一至初五在整
體交通量多創新高情況下，壅塞情形仍可維持與同為9天假期之105年春節相近。今年在都
會區路段匝道儀控需兼顧地方交通需求下，採較寬鬆模式，又丘陵區路段受線形及爬坡等
影響，故重點壅塞路段及時段與節前所預測值吻合。
春節期間深夜暫停收費時段交通量及佔比與105年春節相近，每日佔比約介於8~10%，比較
平日占比少於4%有大幅成長，顯示仍有用路人使用夜間免費時段分流，來避開日間壅塞情
形。
國5部分，每日雙向交通量介於2.4~3.6百萬車公里(mvk)之間，與歷年春節相近，除初二
及初三國5南下壅塞率高於105年，其餘日期壅塞率差異不大。主要係今年為減少往國5車
流回堵干擾國3主線情形，採彈性調整國3南港系統往宜蘭方向之管制，以確保國3車流穩
定及安全。北上部分，108年除初四壅塞率略高於105年春節同期外，其餘日期壅塞率差異
不大。
至於學者建議連假國道高乘載管制人數調整為4人或取消管制部分，高公局表示，考量現
今家庭少子化趨勢，人數提升將排擠更多非屬高乘載之車輛至管制前後時段上路，恐將影
響壅塞時段之紓解，影響層面甚廣，仍宜審慎並暫不考量提高乘載人數；至建議取消高乘
載管制部分，因高乘載管制多年來實施結果，確實有抑制尖峰時段進入國道車流效果，且
目前尚無類此民眾接受，有效的管制作為可予取代，高公局仍將視各連假特性及交通量分
佈情形研議規劃實施之路段及時段。
本次春節肇事件數及肇事率均高於歷年，尤其初三全日達207件，雖國道員警辛苦執勤，
迅速排除事故，惟對於車流順暢亦造成相當之影響。另新版高速公路1968網站及App於107
年底上線，瀏覽量於108年初二至初五每日均達兩百萬次以上，其中初三及初四更達兩百
五十萬次以上，為平日使用量的20倍以上，顯示用路人已善用科技設施，掌握即時國道路
況資訊。
高公局表示，春節疏運作業已順利結束，感謝用路人配合國道各項疏導措施，未來仍將依
據假期特性規劃相關疏導措施，並建議用路人多利用公共運輸及替代道路，行駛國道時亦
應注意車前狀況，切勿疲勞駕駛，以維行車安全及順暢。
聯絡人：高速公路局(查詢交通疏導措施內容請撥免付費24小時客服專線 1968)
交通管理組組長卓明君 (02)2909-6141 分機2301
交通管理組科長蔡明哲 (02)2909-6141 分機2331
上架日期 ：108-02-11
資料維護單位 ：秘書室
本頁最後更新日期：108-02-11
心得：
光看這則新聞就知道要開哪一個選項了XDDDDD
恭禧下注 選項 7 突破140 的板友們~~
詳細表格…還需要整理~ 請稍候~（~呼喊 xxxx217312 ~~XDDDD）
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※ 編輯: JJLi (61.224.102.20), 02/11/2019 19:43:00