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淡江大橋主橋段流標7次 3月動工 https://www.cna.com.tw/news/ahel/201902260230.aspx 最新更新:2019/02/26 17:16 (中央社記者汪淑芬台北26日電)跨越淡水河的淡江大橋2014年就已動工,3個標中,第1 標已完工,主橋段卻流標7次,去年決標,交通部公路總局副局長許鉦漳今天在記者會說 ,3月就會動工,預計2024年底完工。 根據公路總局提供的資料,淡江大橋總經費新台幣211.94億元,共分3標執行,第1標臨港 大道段已在2016年11月2日完工,第2標引橋段預計於2020年底完工。 許鉦漳說,淡江大橋第3標主橋段與承包業者的合約起始日是今年2月23日,正式動工期安 排在3月,預計2024年底完工通車。 淡江大橋南起台北港聯外道路,北至未來淡海新市鎮,全長約6公里,中間預留輕軌路軌 ,最重要主橋段長約2公里,由國際知名英國女設計師札哈.哈迪德(Zaha Hadid)設計 ,呈流線造型。 因淡江大橋的橋塔高200公尺,工程風險較高,公路總局將主橋段經費從84億元增加至125 億元,第8次招標才順利決標。 許鉦漳表示,淡江大橋全線通車後將可縮短淡水、八里兩地產業活動及通勤距離,紓解淡 水交通壅塞情形,並串聯北部濱海含台北港特定區及八里左岸遊憩活動,使觀光事業蓬勃 發展。(編輯:管中維)1080226 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.226.17 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1551182098.A.A3C.html
coolmancf: 這種事沒有監察委員出來調查嗎? 難怪這爛省的公共工 02/26 20:23
coolmancf: 程預算都編成這種鬼樣子或是廠商都吃人夠夠亂設計超出 02/26 20:24
coolmancf: 預算的東西 02/26 20:24
canandmap: 總算要動工了 02/26 21:52
azcooper: 剪起來 02/27 02:01
tmuaircat: 這預算地下化比較實在 又不會破壞風景吧 02/27 02:10
sinclaireche: 選舉浮橋 02/27 10:13
Bustycat: 說得好像地下化很便宜 02/27 19:31
geesegeese: 不期不待,小看淡水河口的潮差會自食惡果的 02/27 19:36
hicker: 沒有人在小看這潮差 02/27 20:34
pfry19855: 與其在這裡嘴砲酸不如寫信去當局建議、請民代關切 02/27 20:37
canandmap: 不不,還是別了,我可不想看淡江步入桃園鐵路立體化的 02/27 23:00
canandmap: 後塵 02/27 23:00
geesegeese: 得標商的能力,呵呵 02/28 13:50
geesegeese: 台北盆地出海口,很精彩喔,東北面 02/28 13:51
geesegeese: 不小看,還敢用奇怪的設計,只能說有勇氣 02/28 13:52
hicker: 特殊設計是在橋面以上 橋面以下就一般的橋墩 潮差問題不大 02/28 14:02
hicker: 而且只有八里那側橋墩比較多 主橋塔在淡水側也沒影響主流 02/28 14:03
canandmap: 國際競圖你敢質疑 02/28 14:15
relio: 不會蓋,請中國工程師來蓋吧! 02/28 14:51
hicker: 拼命在蓋偉大工程的中國 自己都自顧不暇了.... 02/28 15:42
ekes11: https://goo.gl/zzLTM1 10年前中國就蓋過長江出海口的隧道 02/28 18:15
ekes11: 珠江出海口有之前通橋的珠港澳大橋(隧道部分6公里多)。另 02/28 18:28
ekes11: 外深圳到中山之間興建中的深中通道(也是6公里多隧道) 02/28 18:29
ekes11: 潮差,長江入海口平均2.66米,淡水河入海口平均2.2米,珠江入 02/28 18:43
ekes11: 海口平均1.6米。 02/28 18:43
blackwind910: 不然一樓你要蓋一條只顧實用而毫無美感的橋嗎 03/01 00:33
ususa: 美感這種東西很主觀...像我就覺得傳統簡單型的橋樑就美美的 03/01 03:51
bt9527: 淡水是著名觀光景點 外國客也多 美美的才能成為地標而加分 03/01 07:39