[新聞] 南迴草埔隧道測速 被批矛盾

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南迴公路草埔隧道測速 被批矛盾


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中國時報【楊漢聲╱台東報導】

草埔隧道即將在2020年底通車，台東縣警局在議會提案要在南迴公路草埔到安朔之間裝設
區間測速，兩地距離平均速度規畫限速40公里，台東縣議員黃治維提出質疑，南迴公路拓
寬的用意是要縮短行車時間，不單整條南迴公路設置不少定點測速，現在又要裝設區間測
速，豈不矛盾。

南迴公路草埔隧道位於台東及屏東兩縣交界，連接達仁鄉安朔村與獅子鄉草埔村之間，全
長11公里，隧道部分4.6公里，是台9線南迴公路拓寬改善後續計畫中的重要工程，完工後
總里程將從原本的15.7公里縮短為11公里，預計可縮短30分鐘的行車時間。

黃治維表示，目前台東縣警察局針對草埔到安朔將設置區域測速，全長為11公里，初步規
畫限速為40公里，整段行駛約需17分鐘，民眾擔心被罰會行駛更加緩慢，如此速限恐怕會
造成塞車。

黃治維強調，政府進行截彎取直工程用意就是要縮短台東到高雄的行車時間，建請相關單
位能在安全的考量之下，參考雪隧行車做法，縮短區域測速距離，或提高行車速度，或改
以定點式測速，以維護車流量順暢。

民眾也認為，駕駛因擔心超速，將會形成龜速車，考量還是行駛舊有南迴公路算了。

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推 earthuncuttv: 座等車子在隧道燒起來，西行線一出隧道就紅綠燈，看
→ earthuncuttv: 看要開多久
→ earthuncuttv: 綠色呵呵 國五南橫高哪時候要概？
噓 xavier13540: 60就夠慢了還40 神經病
推 Andy07042054: 台灣的公路最愛做一些標新立異又自以為的規定，人
→ Andy07042054: 民只會覺得你像智障，不會覺得你很厲害
推 su31tak: 有沒有人要算一下這樣要多燒幾公升汽油，又要多排幾公噸
→ su31tak: 二氧化碳？
→ su31tak: 再說新線線型怎麼看都不只40吧
噓 pig4910: 說個笑話 台東縣警局是綠色 呵呵
噓 AirCondition: 有些地方速限真的會讓人懷疑交通管理單位的速度感
→ AirCondition: 是否有問題
噓 tyytt: 你要區段測速可以，40是  ？
噓 savior25: 台東警察是想錢想瘋了是不是?
噓 bassblacktea: 台東路段不合理速限一堆  又喜歡抓超速
推 pipi8696044: 這段南迴改看起來時速100km/hr都不是問題吧
→ valkyrie3812: 樓上，有些團體只要看的梅花或紅盾會很敏感。。
推 YAMASA1001: 17分鐘
→ YAMASA1001: 我走原路都比南迴改快，笑死
噓 su31tak: 某些團體484不知道藍盾有限70的，中橫前段都限到50了
→ su31tak: 台三丘陵四線道限60，南迴改怎麼看都比前兩個好吧
→ Auslayer: 舊路線彎道多都已經開40~60了 新路線限速40!?
推 chaplin6761: 看樣子走原路比較快，怕吐不怕慢的家庭車可走新路。
→ mooto: 40公里.... 那幹嗎花錢拉直
→ Auslayer: 直線路段經過村莊降到40我還認為道理 這段高架隧道?
→ mooto: 對阿 封閉道路也限速成這樣 wwwww
推 earthuncuttv: 等大家過熱大車在隧道裡燒起來就知道了
→ earthuncuttv: 就不要變成新白朗峰隧道事故
噓 shyily: 11/40=16.5分  <<< 15.4/60=15.7  交通部的邏輯是這樣
→ shyily: 開新路比開舊路多1分鐘，但交通部說省30分鐘，真的很優質
噓 shyily: https://i.imgur.com/KvlzGgJ.jpg google實際計算才23分鐘
推 tyytt: 省30分鐘是整個南迴改
噓 train: 真的有夠罕 這些規劃的人到底在想啥
噓 Tudo11927: 然後舊南迴也來玩區間測速
→ pedi: 看來是台東縣警局的問題,這篇沒有訪問交通部意見
→ s6210603: 機車族才衰吧 新路不能走 舊路還多了測速