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作者Anadyomene (蘿莉是王道)
看板Road
標題[新聞] 解決桃園中山高塞車
時間Tue Apr 2 14:44:35 2019
近期國道交流道增設新聞頻出， 是說交流道越多能夠紓解塞車問題？ 應該會吸引更多車輛吧... 塞到最後會演變成要求興建西部第三條南北向國道嗎... ========================================================================== 解決桃園中山高塞車 林佳龍：支持增設蘆興南路交流道 https://udn.com/news/story/7324/3730680?from=udn-referralnews_ch2artbottom 2019-04-01 12:15聯合報 記者曾增勳╱即時報導 交通部長林佳龍應立法院交通委員會立委鄭寶清、鄭運鵬之邀，今天上午會同市長鄭文燦 前往桃園市會勘國1中山高增設蘆興南路交流道，現有國1中正北路半套交流道，造成上下 中山高塞車，市府爭取在蘆竹興南路增設全套交流道，方便未來南北進出中山高車流，讓 桃園再新增一個交流道。 林佳龍表示，為改善林口、南崁路段塞車，交通部全力支持市府規畫增設蘆竹南路交流道 及中正北路連結拓寬，中央地方一起同步推動，打通桃園交通瓶頸任督二脈。 國1中山高中正北路交流道僅有北上、南下半套通行，欠缺北下交流道及南上交流道出口 ，民眾交通塞車不便，立委鄭寶清去年爭設蘆竹南路全套交流道，方便中山高在蘆竹南路 上、下交流道桃園，高工局招標工程3次流標，預計今年4月上網，今年配合桃17蘆興南路 涵洞及主線兩側拓寬，預定後年7月交流道、蘆興南路拓寬一併完工，預算10億元。 鄭文燦表示，國1中正北路交流道只有半套，這次交通部支持盧興南路設全套交流道，變 成是一套半交流道，可紓解將來南崁交流道壅塞，尤其中正北路正在進行綠線捷運工程， 盧興南路增設新交流道，有助綠線捷運工程推動，由交通部設置交流道及涵洞設施，市府 配合拓寬蘆竹興南路聯絡道，在交通部支持下，希望2案定案後在2年內完工。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.35.88.114 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1554187479.A.109.html
推 pipi8696044: 把國一桃園段交流道通通封閉，桃園段塞車機率就大幅 04/02 15:43
→ pipi8696044: 下降了^^ 04/02 15:43
→ NiChu: 先解決一人車再說... 04/02 18:00
→ valkyrie3812: 東部對原PO表示：我們沒高速公路就認了，那還等什麼 04/02 18:54
→ valkyrie3812: 西部中央高。 04/02 18:54
推 hunng5: 南屏東恆春台東表示痛心 04/02 19:10
→ hunng5: 偏心 延伸恆春比較重要 04/02 19:11
→ your0207: 明明過林口就不塞了，問題不是桃園啊 04/02 20:16
推 jeffh: 新竹--湖口段表示: 04/02 20:22
推 leon1757tw: 取消國道短程20公里免費 04/02 20:24
推 canandmap: 第三條不就是台61嗎? 04/02 21:35
推 you1111: 等楊頭高架好後要去新竹以南就可以不用塞在湖口新竹平面 04/02 21:37
→ you1111: 段 04/02 21:38
推 hqq: 神邏輯 04/02 21:45
→ Anadyomene: 台61跟國道相比水準還是有差 04/02 22:35
→ Cascadia: 沒關係 HOV不塞就好 04/02 22:43
噓 omkizo: 笑死 明明就交流道愈多干擾愈多愈容易塞 04/02 23:15
推 enternal: 這哪裡是解決塞車方法,交流道一堆車都塞交流道處 04/03 08:14
推 chienming40: 跟禁塑政策一樣禁止賣車就不會塞車了啊 04/03 08:56
推 shter: 如果把台一高架蓋到桃園區境內會增加塞還是解決塞車問題? 04/03 11:05
→ valkyrie3812: 19樓，別這樣放召喚陣。（誤） 04/03 11:35
推 aaronbest: 現在政府公然違憲禁塑 哪天為了解決交通問題公然違憲禁 04/03 13:56
→ aaronbest: 車是有可能的 04/03 13:56
推 e023340: 不如桃園市自己出錢開一條高速公路比較快 04/03 14:03
推 TaiwanXDman: 蓋一條橫的快速道路 04/03 15:09
→ JosephC: 環島國道應該優先興建，以國家區域永續發展來看 04/03 17:03
推 TaiwanXDman: 環團眼中的「永續」 就是什麼都不蓋 永遠都是綠地 04/03 17:38
→ valkyrie3812: 23樓，我記得有個老電影 04/03 18:19
→ valkyrie3812: 描述一場大災難，美國所有汽車被沒收 04/03 18:19
→ valkyrie3812: 人民只能騎腳踏車，主角偷開汽車 04/03 18:20
→ valkyrie3812: 而引發政府追補，最後結局說開車的自由。 04/03 18:20
→ valkyrie3812: 這或許這就是環團的理想世界吧（諷） 04/03 18:21
→ Cascadia: 不可否認汽車在城際運輸仍有存在必要 04/03 18:59
→ Cascadia: 但若市區主要交通模式為腳踏車 倒是很理想 04/03 19:00
→ Cascadia: 就像阿姆斯特丹 烏特勒支 哥本哈根等城 04/03 19:01
推 countryair: 桃園平日尖峰如果比照國5大客車優先 不知能不能吸引 04/03 22:27
→ countryair: 夠多通勤族改用國道客運 04/03 22:27
→ xxxcc: 很理想的穿雨衣騎車或打傘騎車 順便問有基隆或高屏的板友以 04/03 23:36
→ xxxcc: 腳踏車為通勤工具嗎 好奇一個一年下雨300多天和一個熱到爆 04/03 23:37
→ xxxcc: 的地區單車通勤人士感想 04/03 23:38
推 tmuaircat: 其實直接在高速公路旁設立體轉運站 然後樓下轉市公車 04/04 00:34
推 tmuaircat: 像中山高就可以基隆到高雄 20分一班車就類似自強號了 04/04 00:36
→ tmuaircat: 沒縱貫線的南投 可經國三從基隆到屏東 就不用去台中搭 04/04 00:40
→ Auslayer: 增設匝道是下面不塞，塞上面，匝道不增設，單一匝道遇 04/04 08:44
→ Auslayer: 到大車流也是塞 04/04 08:44
→ s6210603: 桃園要設的不只這些...中豐北 豐德路 大溪系統 高原... 04/04 18:33
→ s6210603: 更何況這是還沒算進二階環評的國一甲 04/04 18:33
→ Cascadia: 阿姆斯特丹就不下雨嗎 重點是人家的自行車道安全到能一 04/04 20:30
→ Cascadia: 手撐傘騎車 04/04 20:30
推 mov048: 桃園地區道路太廢 只能靠高速公路 04/04 21:04
→ omkizo: 交流道會塞是因為交流道下來太快有紅綠燈 應該要交流道下 04/04 23:22
→ omkizo: 來前後1k的主要道路都不要有紅綠燈 04/04 23:22
推 chluke: 桃園沒有很塞啊 04/05 19:49
→ gishileh: 直接蓋兩三條東西向40米大道才是真的 其他都是假的 04/05 23:46
→ s6210603: 桃園人口一直在快速增長中 04/06 09:28
→ JOGIBA: 桃園人口一直在增加，反造就一堆一人車往台北通勤 04/06 20:40
推 canandmap: 文中路的路廊挺適合蓋快速道路的 04/08 12:43