[新聞] 西濱快速道路 斥資10億提高平整度

[azcooper (cooper)]

西濱快速道路 斥資10億提高平整度

自由電子報

https://m.ltn.com.tw/news/life/paper/1284616


〔記者鄭瑋奇／台北報導〕歷時三十年，有「窮人高速公路」之稱的台六十一線西濱快速

道路，交通部公路總局今年約投入十億元改善道路平整度，目標於六月將快速公路的國際

糙度指標（International Roughness Index , IRI），從平均2.5m/km降至2.3m/km，提

升民眾行駛舒適度。



為紓解國道一號及國道三號壅塞車流而催生西濱快速公路，因不收通行費，被戲稱為「窮

人的高速公路」，尚未通車的芳苑交流道至大城交流道及新豐交流道至鳳鼻隧道，將於今

年底完工。為提升更好的道路品質，也讓工程施作能有標準，公總採IRI做為道路平整度

評估指標。



公總副總工程司李忠璋表示，IRI數字越小代表路越平，民眾以同樣速度、條件行駛時，

車輛震動、跳動度會較低。不過行車舒適度還與行車速度有關，有時IRI數值較高，但行


車速度較低時，會覺得舒適度不錯。



公總養路組長陳松堂表示，公總積極改善道路平整度，像是瀝青刨除時，以往是整段刨除

相同厚度，然後再鋪相同厚度上去，但現在於刨除機增設六點超音波傳感器，會在刨除前

先測量，依照道路高低情況去刨除不同厚度，然後再鋪上均勻厚度的瀝青混凝土。



與橋樑伸縮縫連接部分，會改用小型刨除機進行刨除，確保接縫處有足夠鋪設厚度降低高

低差，讓車輛行經時不會因太明顯的高低差產生跳動，現在招標也都會將IRI檢測及標準

，納入契約辦理。

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.229.58
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1556422090.A.FA7.html
推 canandmap: 最理想的IRI的數字是為何?
→ neotw: 越低越好，小於1.5就堪稱平得要命
推 Anadyomene: 國內紅盾牌真的要提升平穩程度，台61.台68.台76這幾條
→ Anadyomene: 這幾條經過的時候都覺得品質頗差...
→ Anadyomene: 台61清水鹿港間南向.台68東向.台76員林福興間西向...
推 airlon: 沒根本解決貨車超載，沒多久又凹下去了……
推 applejone: 台中段先修好再說吧...
→ applejone: 那段連騎重機都會上上下下的跳 好像雲霄飛車
→ Killercat: 那段難啊 台中港吞吐量實在很大
推 traystien: 收費拿來專款用在鋪面更新吧..
推 yeng1217: ？？ 新竹南寮段已經被無視了XDD
推 ilove1530: 可惜西濱只到台南QQ，如果當初能蓋到高雄就好了
推 oilmax: 先蓋不平，才能再賺一次
→ vinny0918: 先解決超載吧。
→ luckdot: 西濱路平也有需要 畢竟他是快速道路
→ luckdot: 東西向我遇到積水的地方不多 但西濱一下雨就很多地方會積
→ luckdot: 這種天氣去測試 最清楚了