作者s6210603 (漂向北方)
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標題[新聞] 國一湖口段增誕交流道分流 地方力爭中央
時間Thu May 23 19:30:38 2019
國一湖口段增誕交流道分流 地方力爭中央補助
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2798526
2019-05-22 15:21
〔記者廖雪茹/新竹報導〕針對湖口鄉公所提案建議國道一號湖口段增設交流道一案,新
竹縣政府邀集交通部高速公路局共同會勘,縣長楊文科允諾,團隊將極力爭取中央補助,
盡快辦理增設交流道的可行性評估,希望中央與地方攜手合作,以解決湖口塞車之苦。
湖口鄉公所簡報表示,新竹工業區產值約6500億、從業人員近7萬人,但每到上、下班交
通尖峰時段,湖口交流道一帶83K至100K,常見時速低於20公里,列在「紫爆」(D-F)等
級。鄉長林志華說,楊梅經湖口到新豐一般車程只要12~15分鐘,但尖峰時段湖口周邊路
段壅塞,北起楊梅南迄公道五路段迴堵壅塞情況嚴重,可能要花上40分鐘,民眾視上下班
為畏途,民怨四起。
林志華表示,目前僅以「分流」車輛及標誌、標線、號誌秒數控制等短期改善策略的方式
進行改善,治標不治本,建議在國一湖口路段約75K處研擬增設一處交流道,轉移現行湖
口交流道車流,減少對新竹工業區的交通衝擊。公所初步規劃擬儘量利用國有地設置交流
道,降低土地取得的成本並減少擾民,興建工程經費大約為6.8億餘元。
與會現勘的高公局副局長陳國隆表示,數據顯示,尖峰時段國一湖口段確實壅塞,短期處
理的方式為開放路肩及號誌調整,長期作法是延伸五楊高架到新竹、頭份(目前進行先期
評估作業中),若地方認為新增交流道有其效益和必要性,可提報可行性評估報高公局審
議。
工務處表示,近期就會將湖口鄉公所的提案,向交通部等單位極力爭取補助,希望儘快辦
理可行性評估。
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推 TaiwanXDman: 直接蓋梅頭高架了啦... 05/23 20:31
推 YEHhuan: 應該將國2青埔交流道到湖口間的台31高架化,國道化,分 05/24 04:37
→ YEHhuan: 散車流 05/24 04:37
推 TaiwanXDman: 北3高 那更好 05/24 04:47
→ youjizz: 可是台31中間是高鐵有機會嗎? 05/24 11:11
推 applejone: 說好的楊頭高架呢? 05/24 12:27
推 dusty1021: 高架蓋到頭份後可以改成汐泰&龜頭高架道路 05/24 18:14