推 shter: 北橫像基福公路那樣改善部分路段外加挖長隧道通過山岳? 05/26 14:35
→ shter: 要蓋高速公路的話，國二延伸到宜蘭吧(誤) 05/26 14:36
→ s6210603: 若國二真通了 宜蘭縣政府可以說快速道路可以直通桃機 05/26 14:39
推 ICEFTP: 未開的巴陵隧道還在那裡呀 05/26 14:53
推 savior25: 這不可能蓋啦 120都打不通了還妄想蓋快速道路 05/26 15:18
推 earthuncuttv: 我覺得台68延伸所節省時間還不錯 05/26 15:37
→ valkyrie3812: 這格比中橫高難度好一些 05/26 16:25
→ valkyrie3812: 只是這種賀蛋蛋交通管理主義+ 05/26 16:25
→ valkyrie3812: 生態OO份子+軌道建設至上主義嘛。。 05/26 16:25
推 pipi8696044: 國道二號拉到頭城交流道，雪隧塞車問題將可得到緩解( 05/26 16:53
→ pipi8696044: ? 05/26 16:53
推 savior25: 改塞雪山第二隧道XD 05/26 17:19
→ Killercat: 歐幹 好啦 他要台二高架化就給他了 不要再讓他提這種 05/26 18:27
→ Killercat: 莫名其妙的東西了好嗎 orz..... 05/26 18:27
推 lariat: 真的很貴 05/26 18:31
→ ciswww: 蘇花高都只要962億，北橫高卻要4100億(而且是1992年幣值) 05/26 18:32
噓 tyytt: 洗洗睡 05/26 19:11
推 mecca: 4100E XDD 05/26 19:12
→ mecca: 現在幣值算有破兆嗎?XDD 05/26 19:13
推 aimlin: 台灣高鐵有花到4000億嗎？ 05/26 19:35
推 gn01982027: 這個有路線圖可以看嗎 05/26 20:15
推 gogodavid: 這個宜蘭縣府是怎麼了？瘋狂提出一些不大可能的建設... 05/26 20:31
推 savior25: 雪山山脈剷平了再來說 05/26 20:38
推 TaiwanXDman: 這個真的在作夢XDD 05/26 21:01
→ valkyrie3812: -> 依法招標徵求專業人士鏟除雪山山脈 05/26 21:13
→ valkyrie3812: ，惠惠 佐助 鳴人（大誤） 05/26 21:13
推 williehsuan: 支持呀~看看國外的高山公路都蓋得成，台灣也來個舉世 05/26 21:25
→ williehsuan: 聞名的工程建設好了~ 05/26 21:26
推 aaagang: 給花蓮用吧,別再浪費了 05/26 22:28
推 foreigners: 92年的4100E，現在應該要12T了吧 05/26 23:08
推 leon1757tw: 四千億把蘇花高跟花東高蓋完還有剩 說不定還可以蓋南 05/26 23:42
→ leon1757tw: 迴高 05/26 23:42
推 ayann718: 可以蓋到中國去了 05/27 00:15
推 bayezid: 期待台16、18、24東段也開通， 05/27 02:49
推 FantasyNova: 台灣的問題就是強烈地震週期性很短 05/27 09:58
→ FantasyNova: 或者暴雨太強 就可以讓道路地基出問題 05/27 09:59
→ preisner: 拿來蓋好環島高速公路還比較有用 05/27 10:28
→ windty: 以前有提出過這個計畫 所以現在再提出也不會多荒謬啦 感 05/27 13:18
→ windty: 覺只是應付議員的要求而已 因為縣府也知道不太可能 只是 05/27 13:18
→ windty: 從工期跟經費來看很難實施 現在環保觀念又興起 去完善進 05/27 13:18
→ windty: 入宜蘭的鐵公路大眾運輸班次跟品質都簡單許多 05/27 13:18
→ Killercat: 優化福隆<=>大溪這段 看全面四線道還是開隧道打通這段 05/27 13:26
→ Killercat: 怎樣都好 都比這主意好一點 05/27 13:27
→ iele: 台灣真的有錢這樣亂花嗎? 這起碼要一兆 05/27 14:02
→ iele: 人口又穩定減少 05/27 14:03
推 DUKEYANG: 推樓上，現有的基福再優化比較實際，這輩子也用得到 05/27 14:04
推 billlushana1: 北宜高鐵才是正確的方向 05/27 14:04
→ ciswww: 我認為北宜高鐵的宜蘭站要設在哪裡是重要問題， 05/27 14:11
→ ciswww: 上一份政府研究報告以轉乘否決北宜高鐵 05/27 14:11
推 Killercat: 否決的事情可多了 也沒差這一個 蘇花高遲早會復活的 05/27 14:32
→ Killercat: 先有直鐵再考慮高鐵也不遲 05/27 14:32
推 coolmancf: 推推推 05/27 16:04
推 ciswww: 直鐵高鐵擇一較佳；假設高鐵宜蘭站又像西部那樣， 05/27 17:27
→ ciswww: 轉乘續往花東會很彆扭，所以我提說宜蘭高架化時讓高鐵進來 05/27 17:28
推 elynn889: 為啥不開闢新北橫就好... 05/27 18:07
→ Killercat: 889你是不是上面的推文都沒看 orz.... 05/27 18:29
→ Killercat: 120那麼短的路都打不通了 新北橫過得了評估才有鬼.... 05/27 18:30
推 bye2007: 直接把台九甲線和縣道112打通啊 05/27 21:56
→ bye2007: 122 05/27 21:56
推 pipi8696044: 120 05/27 22:47
推 Anadyomene: 請問120過不去的原因是錢還是技術啊？ 05/27 23:19
→ Killercat: 經費跟環評因素都有 05/27 23:27
→ Killercat: 不過標題有點錯 這條其實不叫做竹120 他講的就是縣120 05/27 23:30
→ Killercat: 不過說真的120過去差不多也是在西村西邊左右 那邊台7 05/27 23:31
→ Killercat: 其實是最難走的一段 05/27 23:31
→ Killercat: 台七最難走的就是巴陵<=>西村這帶 所以120不開也好 05/27 23:33
推 TaiwanXDman: 120不蓋就把宇老那條升格縣道120好了 05/28 00:51
→ TaiwanXDman: 講到120就想到以前122規劃要接7甲 超狂 05/28 00:52
→ omkizo: 有夢最美系列 現實就是太貴 不太可能會做 05/28 14:32
推 YEHhuan: 宜蘭要當台北人的後花園代價不斐 05/28 17:41
→ valkyrie3812: 樓上上，還有環評跟環團（含地方生意人）的反對勢力 05/28 18:19
推 snooker: 122 接七甲真的夢幻 05/28 19:31
推 edenknight: 請問去哪查得到台灣區快速道路系統整體路網規劃總報告 05/31 06:11
→ edenknight: ？ 05/31 06:11
推 pointlin: 穿越中央山脈？？？是雪山山脈吧 06/03 01:09