[影片] 車載動畫-台61線白沙屯南通灣段

[canandmap (地圖上的流浪者)]

https://www.youtube.com/watch?v=VrPTCwNSlP4

老樣子，先上Youtube版本，覺得配樂不好聽的可點最後一段連結
本來打算一口氣把2018年的台61線新通車路段全上架
不過人算不如天算，一堆事情如排山倒海而來
所以就拖到現在了
其實還有另一個原因:個人不想在某座交流道被報導得正夯時上這部影片
等媒體對它失去熱情後再悄悄上架，免得該座交流道又淪為紅單開發者的最愛
儘管如此，大家在欣賞美景時也請注意交通規則，避免造成用路人的困擾，謝謝!

https://bit.ly/2JPa3aJ

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推 relio: 不錯
噓 relio: 一直開在內車道看了就討厭！內車道係超車道，不超車請駛離
→ relio: 內車道，謝謝！
→ relio: https://i.imgur.com/lkW982n.jpg
不好意思，我是坐副駕進行錄影
不過我會跟司機說一聲
至於他會不會採納我就不知道了
推 aaronbest: 樓上知道內車道也不能超速嗎？維持最高速是沒問題的
推 BFer: 補血
※ 編輯: canandmap (118.168.18.54 臺灣), 06/02/2019 23:52:37
推 TaiwanXDman: 這段最好看的是1:19 反向開
→ canandmap: 謝謝，不過不太懂最後那三個字的意思是?
→ qqwe1017: 1樓跑去影片底下留言了？
推 TaiwanXDman: 我說1:19那路段 然後反著開 (往南開)
→ TaiwanXDman: 可以幾乎東西向下坡看著海面 有夕陽更不得了
原來如此，我也曾這樣開過，在夕陽西下搭配海面簡直美極了
但當時不能太專注在這，因為剛好是正駕駛要專心開車XD
→ Killercat: 嚴格講起來快速道路內側超車道比較偏向默契
→ Killercat: 正式來講內側並沒有被定義為超車道，雖然我通常會避免
→ Killercat: 同樣的城內高架道路/封閉道路也是一樣
推 pedi: 幫補,噓的有事嗎?
推 bus668: 內側車道為超車車道是國道~一般快速道路沒這樣規定
→ bus668: 另外~在國道上~內側車道必須以最高速線行駛~
→ bus668: 例如速限110公里就是以110-120時速行駛在最內側
推 Killercat: 禮貌上我會做，將心比心。不過實務上真的僅限國道
→ Killercat: 但是國道真的該想個辦法抓一抓.... 日本明明做得不錯
推 pedi: 日本的速限觀念跟我們不同,無法這樣比較;台灣已經有說了,內
→ pedi: 車道還是得遵守速限,所以維持速限~速限+10是可以走內車道的
其實一樓的議題我不太在意的，謝謝你們的支持!
這段最有特色的就是新埔交流道附近的假隧道，和國三的埔頂隧道一樣(1:38處)
國三埔頂隧道是因為上方的埔頂社區，台61這邊為何要做類似的假隧道呢?
我看了衛星圖，只見上方附近是友愛靈園
相關新聞和政府官方提供的文件皆未說明施作假隧道的原因
※ 編輯: canandmap (118.168.83.116 臺灣), 06/03/2019 12:18:31
→ Killercat: 你說的那條是生態廊道？有一座橋是給石虎走的
→ Killercat: http://tinyurl.com/y3amr98q
→ Killercat: 避免石虎橫越61被路殺 不過說真的，一開始好像成效還好
→ Killercat: 因為初期我還是常常看到路上的不明肉塊 =_=a
→ Killercat: 不過最近幾次似乎再也沒看到過了
不過我看新聞，生態廊道是在啟新國中(103k)附近，不在此處
也許可以來問一下公總
推 elefox: 白沙屯往南開的景色超美
→ Killercat: 衝向大海 超有fu XD
台南段更刺激，會有種以為是在海上開車的感覺XD
推 relio: 你管人家內車有沒有超速，我只知道內車道是超車道！
→ relio: 人家在跟你討論超車道問題，你跟我說內車道不能超速！  ~"~
→ relio: 難怪台灣一堆占用內車道的很自以為是，唉...
這位仁兄，我不想繼續對你跳針，所以你接下來任何發言我將不會回應
還有，稍早你還特地去我的頻道上留差不多的留言
我不知道為什麼你執著於此，但我不想看到任何引起爭議的發言或筆戰
請把討論空間留給其他人，也不要為難我與板主，謝謝
還有，對開車的人有意見，請直接找他，而不是我
※ 編輯: canandmap (1.160.74.245 臺灣), 06/03/2019 16:14:04
推 pedi: 現行規定就是可以以最高速限行駛內車道,原po行為本來就沒錯
→ pedi: 覺得不滿可以去連署撤銷此規定,而不是在這裡跳針
推 aaronbest: 現在規定內車道是超車道 但維持最高速限在內側開是沒
→ aaronbest: 問題的 謝謝 relio
推 aaronbest: 還有原則上三線道才會特別要求 兩線道並沒有硬性說內
→ aaronbest: 側一定是超車道 請分清楚 謝謝您
謝謝各位，但開車的人不是我啦XD
然後，我接下來打算無視他之後的發言，也請大家別繼續focus在他身上囉
因為再這樣下去就有可能演變成筆戰了，我不想看到這個情景QQ
※ 編輯: canandmap (1.160.74.245 臺灣), 06/03/2019 16:18:02
→ Killercat: 台南那個漲潮也超讚 彰化段也有一段類似的 都超漂亮
→ Killercat: 大城段蓋好以後看起來也會有一段絕景 蓋好後來看看 :D
但殘念的是，大城段將會蓋全罩式隔音牆喔，和台74類似
所以有可能看不到彰化南邊的海景，沒辦法，畢竟是環團要求的
※ 編輯: canandmap (1.160.74.245 臺灣), 06/03/2019 16:19:17
推 williehsuan: 全罩式隔音牆也有不一樣的風景，頗有現代感
推 pedi: 謝謝你的影片,大概從2004年之後就沒再走過西濱苗栗段,印象也
→ pedi: 只停留在白沙屯匯入台1,一直到苑裡縣140再切回西濱XD
→ canandmap: 這一段真的搞太久了XD
推 EggplantZUN: 不過還是建議後方有來車要超車就讓，不要霸佔即可
推 elynn889: 同樓上，不過我建議還是別佔用
要在幾乎沒有車的台61線讓後方車，其實是非常困難的事喔
※ 編輯: canandmap (1.160.74.245 臺灣), 06/03/2019 20:49:00
推 pipi8696044: 推
推 geesegeese: 推有心，但是路面不是很好，大家小心開
推 elynn889: 回樓主，我自己騎車上去，有發現蠻多駕駛會空出內側車
→ elynn889: 道，看到後方有快速車輛要過回自動讓，不過也有幾個閃
→ elynn889: 大燈完全沒反應的
→ elynn889: 我自己還是會習慣快速公路別佔用內側車道
觀念的推廣固然重要，但是如果推廣的方式像一樓那樣，其實容易造成反效果
→ Killercat: 61很詭異 新鋪的路面毫無例外都是一開始就波浪波浪的
→ Killercat: 看下去都是平的 走下去都是顛的....
→ Killercat: 不知道是哪裡出了問題...
這一段其實比較好，樓上說的最明顯是在觀音新屋段
近期影片製作完成就會上傳
→ jason90262: https://i.imgur.com/tBWqXxJ.jpg
→ jason90262: 回覆公車大大，並不是只有國道
→ mike12148: 可以最高速行駛啊，除非你不是最高速
→ Killercat: 說真的61要不超速真的腳要很有意志力.....
說到這個，我自己開手排車會手動「定速」，藉由控制油門的力道來進行
然後自排車就一個定速按鈕按下去解決XD
※ 編輯: canandmap (1.160.74.245 臺灣), 06/04/2019 12:52:02
推 TaiwanXDman: 61歪來歪去的 其實也不是很容易超速吧
→ TaiwanXDman: 不過台中那段80速限真的很78
→ canandmap: 看現場狀況似乎受限於寬度?只是當初為何高架橋不蓋寬一
→ canandmap: 點呢?真是讓人摸不著頭緒...
推 akakbest: 感謝大大分享
推 applejone: 61要超速真的太簡單了... 所以有限速的車很重要
其實每次開台61，我都會想起以前國道限速只有90、100的時光
推 attack0214: http://i.imgur.com/plMeD9m.jpg
→ attack0214: 不要看速限，左側超車慢車靠右是全世界通用的行車觀念
推 attack0214: 右側會遇到閘道口和更慢的車，讓出左側讓更快的車超越
→ attack0214: ，對你我都安全～
→ attack0214: 也可以降低塞車的機率，讓交通更順暢～
※ 編輯: canandmap (111.241.190.125 臺灣), 06/07/2019 00:33:10
→ jason90262: 很多人就糾結在內側最高速限就好啊