推 MonkeyCL: 北高市長會做事 交通排名蒸蒸日上 06/13 18:15
→ Lincoln: 高雄如果塞車，捷運早就爆了 06/13 18:18
推 shter: 要看一下這個台北有沒有包含新北 06/13 18:24
推 YEHhuan: 依塞車比率，台南比桃園需要捷運 06/13 18:46
推 aitt: 新北尖峰塞車一點也不下於台北..尤其雙和與三重 06/13 19:39
推 PsMonkey: 我覺得如果公車路線可以整個砍掉重練應該會好很多 06/13 19:49
→ PsMonkey: 看看北車忠孝東路那精美的公車陣..... 06/13 19:50
推 abcde2048: 忠孝東路的乘客需求就是那麼高 捷運都要爆掉了 公車砍 06/13 20:27
→ abcde2048: 掉重來是要鼓勵私有運具? 06/13 20:27
推 CovacsYeh: 台南居然不是台灣第二塞... 06/13 20:45
推 y387589: 台南只有假日塞啊 平日不太塞 06/13 21:00
推 NiChu: 桃園的數據看起來怪怪的阿~XDDD 06/13 21:01
→ auction88: 高雄的問題是號誌沒連鎖吧 06/13 22:09
→ auction88: 台北如果沒堵車。中山市民停第一台。 06/13 22:10
→ auction88: 綠燈亮。時速保持60. 可以直接從建國上市民高架 06/13 22:11
→ auction88: 高雄。2個大路口必停一次紅綠燈 06/13 22:12
→ geesegeese: 人口多的悲哀 06/13 22:27
推 canandmap: 以為泰國曼谷已經夠誇張了，沒想到天外有天XD 06/13 23:45
推 aaronbest: 高雄的紅綠燈連貫很差 過一個路口 下一個路口就吃紅燈 06/14 00:31
→ aaronbest: 不知道是不是故意逼大家下去搭捷運呢 06/14 00:31
推 canandmap: 沒開連鎖或同亮/遞亮系統吧 06/14 00:51
推 shun01: 因為是跟沒有塞車的狀況比啊！ 06/14 01:28
→ shun01: 所以也可能是在沒有塞車的情況下就開不快了 06/14 01:28
推 xyxx: 如果比高速公路壅塞 Los Angeles 應該是世界第一，八線 十 06/14 02:11
→ xyxx: 線的高速公路白天都在打結 06/14 02:11
推 xyxx: 連中型城市Denver 主幹道I-25 塞車比中山高五股段還嚴重， 06/14 02:15
→ xyxx: 跟美國城市比，台灣城市塞車算小case 06/14 02:15
推 shun01: 美國應該算是全球都市發展的失敗例子吧！ 06/14 02:55
→ auction88: 號誌是一個很大的問題。 06/14 03:11
→ auction88: 南港路橫科路口。停第一台。 06/14 03:12
→ auction88: 時速保持六十。可以一路順到社后 06/14 03:13
推 dusty1021: 台南那種鄉下老城也在塞車?? 06/14 03:55
推 tnfsh11287: 樓上古蹟觀光客+沒有捷運 06/14 07:48
推 PsMonkey: 有很多公車路線重疊性很高，只有頭尾稍有不同而已 06/14 13:02
→ PsMonkey: 再說，是砍掉重鍊又不是砍掉不鍊，這也能變成推私有載具 06/14 13:03