作者DAVIUS (決戰時空要塞)
看板Road
標題[新聞] 提升自行車騎乘安全 舊蘇花、南迴等路段
時間Wed Aug 28 11:43:27 2019
提升自行車騎乘安全 舊蘇花、南迴等路段將裝偵測系統
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2898211
〔記者鄭瑋奇/台北報導〕政府近年大力推展自行車軟硬體建設及運動風氣,為提升自行
車行駛安全,將擴大設置自行車偵測系統,交通部公路總局表示,台九丁線舊蘇花公路東
澳-南澳,將於今年8月底前於3處大彎道完成裝設;台30線玉長公路、台9戊線南迴公路
,將於10月底前,分別於玉長隧道、安朔-壽卡兩處彎道完成裝設。屆時只要有自行車通
過彎道、進入隧道時,路旁「前有單車小心通行」牌面就會亮起,提醒相關車輛駕駛注意
。
政府近年大力推展自行車軟硬體建設及運動風氣,包含環島1號線及各縣市政府建構的自
行車道,滿足民眾休閒、遊憩及運動需求,交通部觀光局更將110年訂為自行車旅遊年。
隨著自行車運動休閒風氣盛行,建構自行車安全騎乘環境日益重要,交通部公路總局去
年11月率先於新北市平雙隧道,著手建置自行車偵測系統,今年1月中旬開始試辦;公總
指出,試辦至今共2萬6159輛自行車通過,期間車輛進隧道前,若看見前有自行車牌面亮
起,都會往車道中間靠近,右側留較大空間避免與自行車擦撞,至今無自行車事故發生。
台9線蘇花公路改善工程蘇澳-東澳路段去年通車後,交通部要將舊蘇花公路打造成慢活
,除招標由顧問公司設計,朝「太平洋景觀大道」做規劃,以慢車、自行車等車輛通行為
主。不過交通部公路總局經現場量測後,發現道路寬度不足以設置自行車專用道,因此,
將於3處(5k+300至5k+500、8k+150至8k285、15k+280至15k+550)駕駛視距較差的大彎道
,設置自行車偵測系統。
自行車偵測系統一套價格約100餘萬元,系統是透過檢測自行車金屬輪圈轉動時,產生的
電磁信號進行辨識,偵測到自行車通過時,就會觸發牌面告警;自行車通過隧道後第二個
偵測系統時,系統確認車輛離開隧道後牌面就會熄滅。目前公總已對外招標,除台9丁線
蘇澳-東澳段外,還會於台30線玉長公路中,長達2600公尺的玉長隧道兩側,及台9戊線
南迴公路壽卡-安朔兩處彎道(4k至7k、10k+100至11k+800)裝設。系統完成裝設後將可
提升自行車騎乘安全,讓車輛在轉彎、進入隧道前,就能先得知前方是否有自行車,提前
做好心理準備及避讓。
(自由時報 2019-08-28)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 46.151.215.79 (沙烏地阿拉伯)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1566963809.A.9B4.html
推 azcooper: 好砸好砸 08/28 12:04
→ Littlechozy: 明明過彎就要減速注意...... 08/28 12:07
→ e369585: 打造成慢活公路,所以全線區間測速裝好裝滿嗎XD 08/28 12:24
→ moriyaorange: 以為是自行車要被測(X) 08/28 17:52
推 lanevo9: 之前深夜開南迴有遇過自行車隊,沒路燈加上自行車的燈沒 08/28 20:47
→ lanevo9: 有特別明顯真的捏一把冷汗 08/28 20:47
→ jrxcombine: 在新澳隧道那邊好像會很有趣? 08/29 22:10
推 bestfuture: 全碳纖維輪組騎過去不就變隱形人 08/30 01:05
推 evanzxcv: 還有輻條啊,總不可能這也用碳纖 08/30 10:05
推 Cascadia: 台灣人超自行車的安全距離普遍不足 09/01 00:27
→ edison: 高階的輪組有用全碳的幅條 09/01 01:40