[新聞] 中橫青山上線復建可行性評估 交部政次黃

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中橫青山上線復建可行性評估 交部政次黃玉霖現場踏勘

〔記者歐素美／台中報導〕交通部長林佳龍於今年5月17日視察台8中橫便道，公布正式啟
動青山上線復建工程可行性評估，交通部政務次長黃玉霖於9月8、9日兩天，並率領公路
總局及不同專業顧問公司團隊進行現場踏勘，黃玉霖表示，中橫復建是百年工程問題，希
望眾人找出各種方案研討、解決。

為加速中橫復建可行性研究的進行，交通部政務次長黃玉霖昨今兩天，在公路總局局長陳
彥伯陪同下，帶領退休公路專家、青壯、中生代及青年工程司等40餘人，至谷關-德基間
青山上、下線踏勘。

一行人從壩新路口（44k）挺進中橫青山上線，沿線勘查坡面、探討地質、涉急水、攀巨
岩及勘查損壞的明隧道，基於安全考量，於西端青山（約48.6k）處大型土石瀑斷鏈處折
返。隨後再前進中橫62k，踏勘東端斷點；今天再勘查中橫便道（下線），了解上、下線
的災害類型及相對位置，探討上線施工對目前中橫便道通行的影響。

谷關工務段長呂正安表示，921地震重創中橫公路谷關至德基段，致封閉管制通行，經公
路總局搶通，於2012年5月起有條件開放中橫便道（青山下線）供大梨山居民通行，921震
後第20年，各公路專家踏勘青山上線，共同交流意見，意義非凡。

公路總局表示，依最新資料顯示，未來若無強降雨或強地動事件，估計2025年後，中橫青
山上線將進入安定期，可陸續啟動復建工程施工。

這次踏勘，公路總局除由陳彥伯局長率隊外，有兩代副局長、兩代總工程司、副總工程司
及四代處長共同出席；同時商請國內參與蘇花改、南迴公路改善及德基水力發電工程的台
灣世曦顧問公司與中興顧問公司團隊參加。梨山居民都盼青山上線能早日復建。

https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2910865

(自由時報 2019-09-09)

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→ danceking: 2025年..........................先把南橫搞定再來吧~
→ edison: 改德基的北岸有沒有機會
→ luther0583: 未來無強降雨或強地動事件的機率:
推 bye2007: 樂觀其成 其實上線大多路基都還在
推 earthuncuttv: 百年建設
推 JJLi: 能親自涉足踏勘…好棒> <
推 hedgehogs: 次長真辛苦
推 Killercat: 當初好像是因為下線有德基水庫要用才選下線來修的?
推 dusty1021: 鑿隧道不行嗎？
→ Killercat: 環評可能要跑個10年起跳吧我猜
推 bye2007: 青山下線是台電青山電廠的關係
推 lariat: 為何當時要蓋青山上線?
推 abcde2048: 最早好像是上下線都是單向通行