推 Bustycat: 小時候搭公車經過中正東路、民權路就怕了， 09/25 20:27
→ Bustycat: 之後只敢搭捷運去淡水 09/25 20:28
→ ciswww: 此版本的環評報告拒絕在淡北實施HOV，本次初審還是獲通過! 09/25 20:32
→ ciswww: [報告的分析]淡北內線道3人HOV，則淡北外線服務水準會變E 09/25 20:35
→ ciswww: 淡北內外線皆2人HOV，則台2線服務水準會變E 09/25 20:36
→ ciswww: 此版報告只同意將HOV作為臨時性(非常態性)的應變措施 09/25 20:40
→ Cascadia: 結果台灣HOV只敢在五楊這種一般車道也free flow的地方實 09/25 21:04
→ Cascadia: 施 09/25 21:05
→ ciswww: 當其他車道塞車，HOV的效應就出現了 09/25 21:23
→ edison: 五楊HOV的成笑就別提,烏龜車喜歡進去,大車不愛,結果兩邊卡 09/26 00:36
噓 get951753: 淡北蓋下去 自行車道就毀了 廢氣直接吸好吸滿 GG 09/26 00:59
推 coolmancf: 樓上真無知樓上真是無知。 沒有淡北的話，台二塞成那 09/26 04:43
→ coolmancf: 鬼樣，才是廢氣吸飽吸滿。 車速越慢 產生的越多。 09/26 04:44
推 lariat: 只有高架化算合理解 嫌醜就算了 根本沒法蓋 09/26 07:34
→ hicker: 期待燃油動力運具走入歷史的那刻 09/26 09:33
→ Killercat: 洲美有一段跨橋自行車段 看上面有沒有廢氣吸好吸滿 09/26 11:42
→ Killercat: 那段我以前天天騎 不要用腦補的好嗎..... 09/26 11:43
→ valkyrie3812: 某樓，高架化會得罪沿岸那些豪宅喔，就像永和某未成 09/26 20:55
→ valkyrie3812: 新北快那段一樣。 09/26 20:55
噓 get951753: 你們這樣護航真的有騎過? 台二乙和自行車道有段距離 09/27 00:44
→ get951753: 根本不會吸到廢氣 你淡北蓋完就在旁邊 不會吸到才有鬼 09/27 00:46
→ ciswww: 樓上有路線圖嗎？ 09/27 01:39
→ ciswww: 自行車道倒是通常不會吸到台2乙的廢氣 09/27 01:40
→ edison: 車子塞滿石碇交流道前,騎腳踏車走路肩都沒啥感覺了. 09/27 08:33
→ Killercat: 我就說你騎一下洲美跨橋段看看回來跟我說好嗎.... 09/27 08:40
→ Killercat: 我都告訴你我常騎哪段可以自己體驗了 還在腦補 09/27 08:40
推 get951753: 我沒騎過州美橋 但關渡大橋 社子大橋 華江橋我都騎過 09/27 11:54
→ get951753: 根本不可能不吸到廢氣 09/27 11:54
→ Killercat: 你標準到底是吸不到廢氣 還是廢氣吸好吸滿... 09/27 12:25
→ Killercat: 我經驗來講，新北段我真的相當少騎，但是基隆河淡水河 09/27 12:26
→ Killercat: 段，就算離陸最遠的基隆河其實本身河的味道都比洲美重 09/27 12:27
→ Killercat: 唯一比較讚的是雙溪段，那段無論是汽車還是河岸空氣都 09/27 12:27
→ Killercat: 很優。以淡水河味道來講 有沒有廢氣我很難聞出來 09/27 12:28
推 get951753: 蓋之前不會吸到 當然希望蓋完也不會是最好 09/27 12:59
→ get951753: 我是看淡北模擬圖會把自行車道放在和淡北同個平面上 09/27 13:00
→ get951753: 一定比現在跟台二乙的距離近 就看他們實際怎麼蓋囉 09/27 13:00
→ Killercat: 同個平面沒那麼可怕 關渡我想原因是橋上根本就在塞車 09/27 13:04
→ Killercat: 不過我大概理解你的憂慮啦 只是我經驗告訴我應該不嚴重 09/27 13:04
→ edison: 有在騎車都知道,比較可怕是爬山路遇到砂石時從旁邊經過 09/27 15:08
→ edison: 會想讓你停止呼吸卻停不了,塞車路段跟本是無感 09/27 15:08