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105市道拓寬計畫 新北擬將興建首座環狀高架橋 https://udn.com/news/story/7323/4106078?from=udn-ch1_breaknews-1-cate3-news 2019-10-15 19:24聯合報 記者胡瑞玲/新北即時報導 新北市長侯友宜今下午到林口往八里的後湖路(105市道)進行視察,由於該路段道路蜿 蜒、寬度不足,影響汽機車及大貨車交通安全,新北市工務局表示,將把往林口路段原8 公尺寬道路拓寬至15公尺;往八里路段因道路過彎,將做環型高架橋因應,未來內政部審 核通過後,預計工程總經費約40億,最快3年完工。 林口往八里的主要幹道105市道,總長約7公里,隨著林口工一工業區將於2021年完工,往 來林口、八里、台北港的車輛日益頻繁,但105市道受限地形因素,道度寬度不足,導致 汽機車及大貨車受限路幅、部分路段過彎,造成車速過慢及連續上下坡等,影響交通安全 。 工務局今進行道路拓寬計畫簡報時表示,目前105市道寬度正陸續拓寬改善中,未來將把 往林口路段從原先的寬度8公尺,拓寬成15公尺,並規畫成兩線道,目前此案已送內政部 審查中;而往八里路段,因道路蜿蜒且連續上下坡,直縱坡達15%,將興建環型高架橋做 因應,若審查通過,將成為新北首座環型高架橋,預計總經費約40億,最快3年完工。 侯友宜表示,105市道是林口到八里最主要的交通路線,但因道路曲折蜿蜒,交通非常不 方便,在台北港特定區都市計畫完成、林口公醫產業進駐時,將在台北港周遭湧入龐大的 車流量,但台北港不能光靠台64線及台62線運輸,須還有一條主要幹道。 侯表示,透過視察盼找到新的施工方式,打通一條從八里至林口安全、舒適的道路,再配 合淡江大橋,待林口工一工完成後,廠商進駐時,往來台北港的道路就能快速疏通車輛, 帶動林口、八里、台北港地方建設和發展。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.236.226.67 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1571651614.A.9F8.html
moriyaorange: 類似129線中興嶺路段的模式? 10/21 18:01
Killercat: 這名詞讓我想起舊正氣橋... 10/21 18:24
Killercat: https://tinyurl.com/y5t4shxz 10/21 18:24
Bustycat: 市道129號那路段只是彎道多,和環形無關 10/21 19:27
Bustycat: 工務局講的環形應該類似上海南浦大橋, 10/21 19:29
Bustycat: 用環形應對高低差,依需求可能雙層甚至三層 10/21 19:30
dreamfire: 應該是『螺旋形』高架架才對 10/21 19:49
coon182: https://i.imgur.com/uNaDAVg.jpg 像這種吧? 10/21 20:03
Bustycat: 105可能需要更大的環才能克服地形 10/21 20:05
Bustycat: 也不會考慮基隆迴車塔那種形式 10/21 20:07
shter: 基隆的那個很好用啊 10/21 20:59
Bustycat: 東森新聞雲講了,就是計畫蓋旋轉高架 10/21 22:48
Bustycat: 迴車塔限高很低,半徑極小,小巴之前進去直接卡住 10/21 22:49
traystien: 獨立山 XD 10/22 18:56
moriyaorange: 跟林鐵獨立山概念也很像,但它是繞山 10/22 19:11
moriyaorange: 不過螺旋橋算是特殊景觀,到時候反而變觀光景點 10/22 19:14
Bustycat: 貼地和高架完全不同概念,現在區界以北實在太多小彎 10/23 13:11