作者gn01982027 (夢露是個好樂團)
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標題[新聞] 國道一號汐止增南向匝道 最快明年動工
時間Sat Oct 26 12:28:34 2019
2019-10-25 23:51聯合報 記者江婉儀／新北報導
新北汐止聯外交通長期壅塞，市府提出「國一改善增設南下入口匝道工程計畫」紓解，高
公局審議有條件通過，今天送交通部核定，部長林佳龍昨天到汐止勘查了解情況，承諾最
快明年施工。
汐止早期發展地區在國道一號南側台五線及台鐵汐止火車站附近，國道一號興建時，汐止
交流道採喇叭型設計，與台五甲線（大同路）連結。但近年汐止快速發展，康寧街、汐萬
路等大型社區陸續開發，運輸需求大增，造成汐萬路、中正路、大同路及禮門街等聯絡道
交通壅塞。
交通部昨天現場勘查，立委黃國昌、立委參選人賴品妤、賴嘉倫和市議員張錦豪、廖先翔
都到場，反映地方意見。
林佳龍說，建設國道一號汐止南向匝道能解決目前交通問題，過去因為路廊選擇未確定，
提出也不符規定，難以配合；目前方案是符合匝道設置規定，已完成可行性評估，高公局
已把計畫送到部長室，批准後會送主計單位跟行政院，推動相關工程。
林佳龍指出，匝道興建涉及樟江大橋改建跟康寧街拓寬，市府都支持，希望加速協調早日
動工，匝道工程總經費約5億，樟江大橋改建跟周邊道路拓寬工程費用由新北市府負擔，
預計最快明年動工。
高公局表示，未來增設匝道將保持喇叭型設計，從伯爵街建置南向匝道，高架跨越樟江大
橋銜接國道一號，工程仍在規畫設計階段，完成後會盡快發包施工，預計5年完工。
樟江大橋橋齡20多年，屬於舊橋型設計，由三支橋墩支撐，第十河川局審查後建議改為不
落墩設計，目前仍在討論。
https://udn.com/news/story/7323/4126518?from=udn-catelistnews_ch2
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→ shter: 希望汐萬路從此都轉康寧街上高速公路別再擠禮門街了 10/26 12:30
→ shter: 不過這樣汐止跟內湖就會有很多出入匝道對外地人來說滿亂的? 10/26 12:32
→ shter: 國一、國三、環東堤頂間的三角區域匝道多又複雜 10/26 12:33
推 ultratimes: 真的很亂，有些交流道是上高架 有些是走平面 10/26 13:55
→ ultratimes: 就像去內湖costco買完東西後，上高速公路才發現是高架 10/26 13:56
→ ultratimes: 這時候一定會大喊一聲WTF 10/26 13:57
推 auction88: 不擠禮門街當然可以啊 10/26 15:03
→ auction88: 改建的時候出入口移到加油站 10/26 15:05
→ auction88: 這條不要拆掉拿來種花種草種看版 一樣可以分流 10/26 15:06
→ your0207: 上堤頂前明明有預告是往哪裡，不看怪誰 10/27 18:18
→ Killercat: 我記得南向有非常清楚地跟你說是往五股.... 10/28 13:19
推 ultratimes: 所以呢？ 10/28 13:29
→ ultratimes: 台中交流道北上寫 往苗栗 難道去豐原不能上嗎？ 10/28 13:29