[新聞] 交部360億加碼「蘇花安」 環團批：蘇花高

[WongTakashi (善良之喵)]

交部360億加碼「蘇花安」 環團批：蘇花高復辟

2019-11-02 00:22聯合報 記者侯俐安、王燕華、林敬殷／連線報導


蔡英文總統昨天宣布蘇花公路改善工程（蘇花改）可如期在明年一月五日全線通車。但針
對瓶頸路段，交通部另提「蘇花公路安全提升計畫（蘇花安）」，已於上月報行政院，擬
再耗資三六○億元接起東澳—南澳、和平—和中、和仁—崇德（大清水以南），預計二○
三○年全線完工。環團痛批這是「蘇花高復辟」，但交通部強調兩案天壤之別。

蔡總統昨天視察蘇花改仁水隧道工程，隨後在臉書宣布，蘇花改將如期全線通車，未納入
工程的路段已開始評估改善計畫，「給花蓮人安全回家的路，就是總統的責任」。


選前利多？蘇花安要串三瓶頸

交通部次長黃玉霖補充，後續未納入蘇花改的蘇花公路瓶頸路段，將有延續性的「蘇花安
」，已提送行政院；國道五號銜接蘇花改的路段，也交付高速公路局啟動可行性研究。

蘇花改二○一一年動工，全長卅八點八公里，分三段施工，包括蘇澳—東澳、南澳—和平
、和中—大清水，耗資五二八億元。歷八年多施工，去年二月五日蘇澳—東澳完工後，另
兩段原訂春節前通車，後來改明年一月十日，八月又提早到一月五日，外傳提早通車是為
一月十一日大選釋利多，沒想到交部又加碼「蘇花安」新工程。


三段打包…新案可行性提早通過

交通部說，蘇花安是指蘇花改未接起的三瓶頸路段，其實蘇花改最早的原型是行政院二○
○二年核定的「蘇花高速公路計畫」（國道蘇花高），直接從蘇澳交流道延伸至花蓮縣吉
安鄉，經費上看九六二億元，但因當時環保聲浪反對大而緩建，最後變成省道蘇花改。

花蓮縣前縣長傅崐萁前年任內爭取蘇花改「二期工程」接起瓶頸路段，時任交通部長賀陳
旦還強調「二期工程」是個不存在的工程；但去年九月九合一大選前夕，交通部前部長吳
宏謀宣布「東澳—南澳」納入可行性研究計畫。

蘇花改工程處今年四月中核定期初報告，原訂明年六月底完成可行性評估，但如今時程還
未到，交通部直接將三個路段直接打包，等於提前八個月通過可行性研究。

https://uc.udn.com.tw/photo/2019/11/02/1/7016456.jpg


「工程難度高」事前調查不能趕

地球公民基金會花蓮辦公室主任黃斐悅說，當初蘇花改案例就是環評飆車，才會不斷做環
境差異分析，這段路位於地質破碎的海邊、斷崖，工程難度是數一數二高的，事前調查不
能趕工。交通部前部長賀陳旦也說，蘇花安是一種「追求速度的迷思」，好似覺得速度慢
會對不起社會，但「速度才是真正安全的殺手」。

黃玉霖說，新路線環境衝擊小、工程造價低、可行性高，與蘇花高完全天壤之別。他解釋
，東澳—南澳段，原本蘇花高採靠山側方案，會經環境敏感地帶、地質衝擊高，這次完全
屏除蘇花高的路廊，改採靠海段經原有鐵道隧道；和平段較單純，僅再做一座橋銜接；最
南段過去要挖全新隧道，蘇花安則利用兩隧道挖短隧道銜接。

https://udn.com/news/story/120808/4139922



蘇花改即將通車 總統加碼蘇花安新案 且有望提前通過評估


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※ 編輯: WongTakashi (218.166.15.23 臺灣), 11/02/2019 12:36:20
推 earthuncuttv: 本來就要推 不然客運遲早收光光
→ earthuncuttv: 速度是真正的殺手 那高鐵太對不起社會了
推 alangood: 推推
推 Killercat: 所以蘇花高復辟怎樣 蘇花高有正式宣告結案嗎 沒有啊
推 relio: 垃圾環團！想想當初那些死亡意外吧！死了多少人才有今天！
推 ek252: 本來就應該蓋全套的蘇花高，要不是環團阻撓，何必弄成現在
→ ek252: 這樣半套的蘇花改
→ moriyaorange: 除了環團，還有在花蓮蓋很大的某宗教團體
推 canandmap: 老實說弄成蘇花改也沒有多環保
噓 neon7134: 速度是安全的殺手？那全台國道要不要拆一拆算了？就這種
→ neon7134: 老人心態害國道一堆龜車
噓 BFer: 環團......哈哈
噓 johnson20524: XD
推 packie: 出現了哈哈哈！復辟、借屍還魂～XDDD
推 aaagang: 蘇花塞比較好嗎?環團?
推 chienming40: 有請專業人士.這...程序合法嗎？
推 gogodavid: 說實在的 藍綠兩黨對這種環評惡法一點辦法都沒有嗎
推 ultratimes: 看成蘇泰安
推 xavier13540: 終於
→ geesegeese: 蘇花改不是高速公路是新省道，蘇花高復辟是謠言
→ geesegeese: 環評不是惡法，是有人不理性
→ geesegeese: 跟反北宜直鐵一樣
噓 applejone: 對 速度是殺手 那麼車輛全裝限速器 強制30公里如何
推 ultratimes: 這本來就是掛著藍盾牌的梅花啊
推 ciswww: 推車輛裝限速器，限制值隨環境指定
推 akakbest: 覺得未來有機會做到 GPS配車用電腦定位直接鎖蘇花限速
→ JosephC: 有心建設國家就是蘇花高，環島高速公路永續發展
推 Andy07042054: 復辟就復辟，不然你現在是要安怎？垃圾環團
→ tmuaircat: 環島高鐵跟高快速安全公路超重要
推 tmuaircat: 路線變直安全　省時燃料跟生命　但既得利益者收入變少
→ tim5104: 環團應該不會開車吧，不然就不環保了說
→ canandmap: 不理性的不就是環團嗎?只不過博得某朝歡心而已