[新聞] 「蘇花安」重串3瓶頸路段 賀陳旦：追求速

[WongTakashi (善良之喵)]

「蘇花安」重串3瓶頸路段 賀陳旦：追求速度的迷思

2019-11-02 00:19聯合報 記者侯俐安／綜合報導


蘇花公路改善工程可如期在明年一月五日全線通車，交通部另提「蘇花公路安全提升計畫
（蘇花安）」已於上月底報行政院，擬再耗資三六○億接起東澳—南澳、和平—和中、和
仁—崇德（大清水以南）。對此，環團痛批這是「蘇花高復辟」，交通部前部長賀陳旦則
直言這是一種「追求速度的迷思」。

台灣水資源保育聯盟理事長陳椒華表示，當初蘇花高速公路就是因為環團擔心花東淨土遭
到破壞而擋下，如今再度起死回生。她直言，台灣政府對國家重大建設都應該重新評估計
算，若交通部執意工程開路思維沒改變，對台灣就是很大的傷害。

惜根台灣協會秘書長林子凌表示，過去官方的可行性評估都被笑稱是「必行性說帖」，現
在更是連遮羞演戲都不用了。高鐵北延宜蘭從原本北宜台鐵直接升級「北宜高鐵」，現在
「蘇花安」也比照辦理，國家建設已是變得無法無天。

地球公民基金會花蓮辦公室主任黃斐悅表示，選舉期間提出的案子很多都是空頭支票，看
到具體規畫內容無法表態支持或反對。她強調，當初蘇花改案例就是環評飆車才會不斷做
環境差異分析，這段路位於地質破碎的海邊、斷崖，工程技術難度是數一數二高的，事前
調查不能趕工。

對於「蘇花安」重新串起三個瓶頸路段，賀陳旦直言，這是一種「追求速度的迷思」，好
似覺得速度慢會對不起社會，因此在不能增速的環境中，彎的路拉直、一個車道變成兩個
車道，台灣不斷重複一樣的事情。但「速度才是真正安全的殺手」，在安全上，蘇花改已
將危險瓶頸路段局部改善，安全不應再成為理由。

賀陳旦進一步分析，蘇花公路大貨車占比高，未來蘇花改、蘇花安完工後，大貨車怎麼走
？是否持續走舊台九線，讓原本想提升地方慢活、旅遊，甚至是民眾出入的道路，讓大貨
車不斷來往，旅程反而都在隧道裡通過，「這是價值觀顛倒的事情」。

賀陳旦說，到底台灣想在東部留下什麼呢？是不是除了留下速度快、維護費用高的公路之
外，其他都被放棄了？放棄有品質的旅遊、沿線靠旅遊的地方聚落、公共交通工具，剩下
快速往來的長途車輛，在花蓮城鎮造成第二波壓力，環境汙染接踵而來，「這是大家要的
嗎？」

https://udn.com/news/story/120808/4139950


環團紛紛痛批蘇花高復辟 前交通部長賀陳旦也不贊成新案 認為毫無必要


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噓 edison: 垃圾環團才是國家最大危害
噓 earthuncuttv: 某顏色：屏東可以有高鐵但花東不配有高速公路 海南
→ earthuncuttv: 島都有環島高速高鐵了 鬼島呢？
噓 valkyrie3812: 環團 過度偏坦大軌道主義都是危害
噓 atheistleo: 全都給我搬來花蓮台東試試
噓 coon182: 環團都住高級住宅
噓 victtgg: 誰跟你速度的迷思?蘇花改搞得一堆車輛怠速才是汙染環境
噓 iamch: 環團出來吵才有飯吃~那些被蘇花公路土石砸的人車都活該嗎?
→ enternal: 速度是安全殺手...怎不提落石坍方也是安全殺手,很兩難
→ canandmap: 高鐵表示:那我算殺手?
→ neon7134: 國1，3，5表示：我們是三大殺手？
噓 applejone: 環團不意外
推 gogodavid: 可悲啊 這種官員當個交通部長？！
噓 AirCondition: 復辟你妹，這種閹割道路你跟我說是復辟蘇花高，笑
→ AirCondition: 死
噓 xxxcc: 從空服員颱風天請假是教訓公司 台灣酒駕取締最嚴 這人講東
→ xxxcc: 西的聽過就算
噓 geesegeese: 賀陳最沒資格批評
噓 preisner: 限速60是追求三小速度????
噓 anddy: 賀陳旦應該去當環保署長
噓 earthuncuttv: 高鐵時速300太不安全了
推 ciswww: 樓上的車超速會自動煞車
→ canandmap:                    會10秒煞停嗎?(逃)
→ applejone:                                     不是3秒?XD?
噓 morgando: 要不要三高拆一拆 智商堪慮
噓 freedom2105: 垃圾