Re: [新聞] 交部360億加碼「蘇花安」 環團批：蘇花高

[valkyrie3812 (鬥天使瑟蕾娜)]

安安，我是環團黑大將軍

我一直堵爛環團，不只是為了反對而反對
只是這些團體成天拿環境生態之名
他們有本事對長隧道有意見
卻對某水泥礦養魚池山是可以放任不管
那假借環境生態之名，為了保護某種東西？？

為什麼不給北花客運吃太好當主角，所以反蘇花高
就是怕台鐵北迴線生意作不下去
（包含要搶票維生的）
就算連假塞車，北花客運至少上面人不能站
品質比台鐵8節普悠/太魯閣逃難潮車廂好太多了
客運就算深夜減班，也比軌道這種半夜
得要道班養護來的好。
（吐槽：台鐵要運輸變強！？乾脆打場聖X戰爭
許X杯願望是台鐵永不誤點，永不出包好不好！？）

北宜高鐵來說，是不是要搞其實也難説
或許我說不出答案
套用某網路ACG梗
"北花高鐵，台鐵這個病人沒救了 直接電死”

但我覺得雞蛋過度放在軌道運輸建設，就有問題
但我覺得雞蛋過度放在軌道運輸建設，就有問題
但我覺得雞蛋過度放在軌道運輸建設，就有問題

很重要所以要説3次


結論1：有些環團就是假仙環保生態
環境生態只是喊喊選擇性，利益價值才是
真的，別把這些環體當的很聖人。
（吐槽：説不定把這些環團丟在某新石紀，
大概OO拉在水裡，他們都有意見 大誤）


結論2：為了軌道建設上的超X趕O，
所以我們要貶低高快速公路建設。


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推 hakkiene: 真的 宜蘭人感受最深 火車早就已經不是主要選項 客運快
→ hakkiene: 又便宜 以前每次都要搶票
→ hakkiene: 不然就是站兩個小時(連太魯閣都沒有 只有柴電

台鐵當初是想要短編多發的理念
但要實行後才發現缺車缺人。。。
普/魯只有8節搞到搶票的反應面


→ geesegeese: 選前喊喊北宜高鐵聽聽就好
→ geesegeese: 蘇花改後續已經在路上
→ geesegeese: 至於交通部要蠢到為選舉放新聞，還提錢，夕鶴
推 tmuaircat: 重點再蓋了很多既得利益者怕失去利基
什麼環保團體都是假的，為了自身既得利益
或意識形態正確才是真的。


噓 DUKEYANG: 先噓了  哪裡看到環團不管亞泥了
→ DUKEYANG: 自己去看地球公民基金會臉書  發了多少篇  動員多少次
→ DUKEYANG: 你沒看到不代表人家沒做事  礦業法只剩他們孤軍再打
噓 DUKEYANG: 環團也沒多大影響力啦  只是給鄉民找戰犯標靶而已
→ DUKEYANG: 環團如果這麼強早就立院被環團掌控了  而不是財團
噓 DUKEYANG: 隨便估狗礦業法就一堆環團新聞  連新聞餵狗都不找就來砲

別把環保團體當的像聖人又自命清高一樣
最後還不是為利益而服務的


推 victtgg: 環團最好沒有影響力啦，一堆重大交通建設還不是就環團在
→ victtgg: 那邊置喙半天才導致一再拖延或者無疾而終
噓 DUKEYANG: 所以環團出身的立委有幾席?  把環評當環團搞不清楚??
推 ek252: 有人以為要明顯的加入環團才代表環團嗎...
→ ek252: 實際上那種沒有明顯加入卻骨裡皮外都讓人知道是環團那一派
→ ek252: 的官員或環評委員還真是一眼就看的出來
→ ek252: 而且政府的決策常常也不是多數決，少數關鍵份子往往就能左
→ ek252: 右政策走向...
也是吧

→ geesegeese: 交通建設是卡在無腦浪費，不是環團
→ geesegeese: 宜花東是被山脈阻隔的地方
→ geesegeese: 特別是花東，在清代與西部屬於不同國
→ geesegeese: 那裡不是自古以來被漢人統治的地方
推 canandmap: 請問現在是清代嗎?沒有漢人進駐嗎?
→ canandmap: 開個路也要分漢人原住民嗎?
→ canandmap: 宜蘭都有個雪隧擺給你看，要酸也請酸好點
推 packie: 笑死，2019年了還在扯清代，思維落後百年難怪會害怕隧道XD
推 canandmap: 不用對那個酸民太認真，前面還問候人有沒有開貨櫃車哩
→ geesegeese: 自古地理條件與西部不同，很難懂？
→ geesegeese: 要過中央山脈就是要賭命，別無視！
→ Killercat: 話說我前陣子天天在玩命 還滿好玩的 要試試看嗎？
→ Killercat: 14甲風景還不錯 北橫也滿漂亮 常上去賭命有益身心健康
→ Killercat: 每個月去賭命個一兩次也滿放鬆的呢
推 packie: 就是不想賭命所以需要長隧道公路，很難懂？
→ canandmap: 你開貨櫃車就是要賭命啊，根本不用到中央山脈這樣的難
→ canandmap: 度，不想賭命最好天天在家裡當好酸民，連命都不用賭XD
推 bye2007: 推
※ 編輯: valkyrie3812 (180.217.172.95 臺灣), 11/07/2019 23:36:00
→ ILOVEWADE: 蘇花沿線水泥業還有北迴鐵路前例都可以克服了 而且蘇
→ ILOVEWADE: 花高一通其實不會讓台鐵客貨運衰退 砂石貨運還是台鐵北
→ ILOVEWADE: 迴線金雞母 宜蘭線客運在北宜高通車後第四年開始還止跌
→ ILOVEWADE: 回升 不蓋蘇花高就是混蛋 而且環團在齊柏林拍影片之前
→ ILOVEWADE: 根本批蘇花高比水泥業還凶 齊柏林之後才比較重視