推 iamshana: 那怎麼不用國道七號延伸規劃 11/05 20:37
→ valkyrie3812: 問題是政府政策風向,就是軌道最夯。。。 11/05 20:49
→ Killercat: 這早提過了 連快速道路都以「已有觀光鐵路計畫 不能重 11/05 20:59
→ Killercat: 復投資」為由否決了 11/05 21:00
→ geesegeese: 呵呵,廠商不同吧 11/05 21:55
推 TaiwanXDman: 我以前也說過 國七直接延伸林園東港 一路到恆春 最順 11/05 22:13
推 pipi8696044: 西部海岸線就交給台61線吧 11/05 22:28
推 neon7134: 台61連到高雄都沒規劃 還要到屏東喔? 11/05 22:51
→ neon7134: “已經有鐵路所以不用快速公路”這個理由真的超瞎 你說 11/05 22:53
→ neon7134: 倒過來有快速公路所以不用鐵路還差不多 快速公路可以24 11/05 22:53
→ neon7134: 小時跑大眾運輸 鐵路能嗎? 11/05 22:53
→ chenhanlee: 是嫌國一不夠塞嗎 = = 11/05 23:24
→ valkyrie3812: 9樓,就是搞政策正確呀 11/06 02:04
→ valkyrie3812: 就跟我在上面某樓環團黑文 11/06 02:05
→ valkyrie3812: 是一樣的。 11/06 02:05
→ luckdot: 軌道也可以24小時 只是比較操 11/06 04:26
→ luckdot: 會累死一堆人 11/06 04:27
推 Killercat: 鐵路就算了 他拿的是「已有觀光鐵路」來回應「需要快速 11/06 08:16
→ Killercat: 道路以解決醫療後送的需求」這才令人火大 11/06 08:16
→ Killercat: 再加一句「不能重複投資」更是神來一筆 11/06 08:16
→ Killercat: 前瞻搞一堆爭議性的東西 偏偏這個用幹話回應 11/06 08:18
→ Killercat: 而且是那種「擺明就是要消遣你」的幹話等級 11/06 08:18
推 iceonly: 然後台26就會繼續塞車,沒救了 11/06 08:39
→ shun01: 如果以國一南延取代國道七號呢? 11/06 10:16
推 Bustycat: 其實高鐵南延是東延、東延是南延,台灣不少人地理不好 11/06 13:04
→ geesegeese: 推樓上,台灣地理真的很重要 11/06 18:57
→ geesegeese: 高速公路與快速公路不一樣是法律規定的也很重要 11/06 18:58
→ aitt: 國一南延會比國七來得有用許多吧. 11/06 20:35
→ aitt: 國七走得有些內陸.而且還要用橫向國道轉接.效益不算大 11/06 20:38
→ aitt: 國一南延的話從高雄到恆春一小時就會到了.. 11/06 20:39
→ omkizo: 其實更好笑的是拿醫療出來嘴吧 11/06 23:09
→ omkizo: 拿就醫的緊急性來說嘴 那山上的原住民不就四等公民 11/06 23:10
→ omkizo: 那首先要先講出為何恆春非要1小時內到高雄不可啊 11/06 23:11
噓 omkizo: 另外80公里絕對不是只有 整條國一也才374km 11/06 23:14
→ omkizo: 延長80km就是延長了21.4% 11/06 23:14
推 ch221221: 只看就醫需求的話 弄個醫院還比較根本解決 11/07 13:02
→ Killercat: 那麼好解決?那恆春怎麼到現在都解決不了? 11/07 15:29
→ Killercat: 而且人家也沒說要到恆春鎮 從來沒有 11/07 15:29
→ Killercat: 而且重點是拿觀光鐵路回這訴求這件事 根本就是消遣好嗎 11/07 15:30
→ Killercat: 要是覺得這需求沒那麼急切 大可明講 不用拿官話消遣 11/07 15:30
噓 omkizo: 樓上你搞笑? 第三行就說要到恆春鎮耶 11/07 16:39
→ Killercat: 我講的消遣幹話有附連結 當年並沒有說要進恆春鎮 11/07 19:54
→ Killercat: 主要是希望能取代跟拓展台1/26 事實上 往南延也不需要 11/07 19:56
→ Killercat: 太遠 就只要能拉過塞車瓶頸點即可 當初他們的訴求只是 11/07 19:57
→ Killercat: 過枋山溪而已 11/07 19:57
→ aitt: 國一如延伸到恆春.對於恆春包括墾丁觀光多少可以振興一些 11/07 22:07
→ aitt: 而且國一經過的都是西部主要精華地帶.到恆春可以一路通到底 11/07 22:08
→ aitt: 再來就是可以在國一楓港一帶拉出一條接台九線的交流道 11/07 22:14
→ aitt: 也能方便經台九到台東地區的車流.. 11/07 22:16
推 ultratimes: 國1要怎延伸?或許原本的終點還可以有機會延伸 11/08 01:13
→ ultratimes: 但之前國1延伸後更往海邊靠近了,現在要往屏東轉彎 11/08 01:13
→ ultratimes: 大概也轉不過去了 11/08 01:13
→ Killercat: 其實通常的想法是國三林邊交流道延伸往南 而非國一 11/08 07:39
推 ultratimes: 國三往大鵬灣延伸後就很難轉了 11/08 11:54
→ ultratimes: 除非要提前切出來,國三應該可以從南州切出來 11/08 11:54
→ ultratimes: 但國1應該沒空間提前切出了 11/08 11:55
→ s6210603: 我覺得恆春比較需要快速道路 11/09 10:28
推 Killercat: u大師 看看關鍵字 林邊交流道.... 囧 11/09 14:23
→ Killercat: 不是從大鵬灣拉 是從林邊交流道出去啦.... 11/09 14:23
推 ultratimes: 要切南州就要切,而不是到林邊 11/11 17:50
→ ultratimes: 而且應該做不到主線銜接了,只能做成汐五接五楊那樣 11/11 17:51