推 Bustycat: 記得洲子街不寬，是要把人行道打掉？ 11/25 14:17
→ auction88: 汽機車停位消失 路燈後移 就有四線 11/25 14:35
推 mjtb: 這邊高速公路會回堵兩線道到這邊，影響往南的車流 11/25 20:23
推 vestinland: 洲子街已經很缺乏足夠人行道空間了，要提升大眾運輸 11/25 22:35
→ vestinland: 應該是要取消洲子街停車格，車道寬縮減增加車道數才 11/25 22:35
→ vestinland: 是正解，把一人汽車趕到停車場(車流影響只限於出入口 11/25 22:35
→ vestinland: )不要在上下班時間一堆路邊停車影響車流行進 11/25 22:35
推 Killercat: 洲子街大多數停車格都有16-19不能停的限制，不然情況會 11/25 22:39
→ Killercat: 更嚴重 11/25 22:39
推 vestinland: 另外洲子街跟瑞湖街是兩條完全沒交會沒平行的兩條獨 11/25 22:39
→ vestinland: 立街道，拓寬前者能紓解後者?黑人問號 11/25 22:39
→ Killercat: 瑞湖街下班單向管制效果滿顯著的，算是內湖交通改善很 11/25 22:41
→ Killercat: 有感的手段之一。那邊其實不太需要再拓寬就是 11/25 22:41
→ Killercat: 不過的確這兩條沒啥關係啊...... 11/25 22:42
推 vestinland: 個人是覺得縮到跟日本道路一樣的寬度可以再擠出一兩 11/25 22:46
→ vestinland: 線道XD 11/25 22:46
→ Killercat: 那邊隨便擦一下 整路都要癱瘓一小時 還是不要啦.... 11/25 22:50
推 Bustycat: 查了相關新聞，洲子街應該只會拓寬內湖高工南側路段 11/26 01:02
→ Bustycat: 使用部分校地拓寬以疏解未來內科之心周邊交通 11/26 01:03
→ preisner: 真正塞的地方不是洲子街, 洲子街只是回堵造成的 11/26 08:18
推 shter: 這樣講瑞湖街也是回堵造成的啊 (上堤頂的車回堵) 11/27 00:34
→ auction88: s大說的沒錯 全卡在舊宗無法上堤頂高架南下 11/27 02:05
→ auction88: 內湖會卡成這樣我覺得也是內湖分局故意讓他發生的 11/27 02:05
→ auction88: 明知上不去 為何還要讓北往南平面吃紅燈 11/27 02:07
→ auction88: 這個紅燈因為警察儀控 可以停5-10分 11/27 02:07
→ auction88: 連帶回堵到堤頂主線 11/27 02:08
→ auction88: 瑞湖街坦白說 也是因爲停了5-10分鐘紅燈 11/27 02:13
→ auction88: 才會回堵 你改成3線其實沒用 儀控亂搞一樣糟 11/27 02:14
→ preisner: 所以目的加大buffer, 怕堵太長影響其他路而已 11/27 10:11