推 weyward: 以歷史來看，外側的公車專用道註定失敗吧 12/13 15:44
推 buslover: 板橋公車站可以利用麗寶百貨前或1號出口前路邊增設公車 12/13 17:24
→ buslover: 停靠處 讓出站後右轉縣民大道的路線 改右轉站前路停靠 12/13 17:24
→ buslover: 上述位置 就可以節省在縣民大道等紅燈的時間 也可以分 12/13 17:24
→ buslover: 散一些第四月台的車流 12/13 17:24
→ hicker: 現在就已經把932 952改到麗寶前面了 但也只是耶誕城配套 12/13 17:48
→ hicker: 外側兩車道公車專用道的話 表示一般車(含機車)只能走內線 12/13 17:50
→ hicker: 所以一般車(含機車)就不能右轉新站路?? 12/13 17:51
→ hicker: 另外民權路北向也已設置右轉專用道加分隔島及紅綠燈 12/13 17:52
→ hicker: 就不知這條是不是也是公車專用道....?? 12/13 17:52
→ hicker: 現在周邊相關標誌都已設置 但也都加上黑色垃圾袋遮蓋.... 12/13 17:54
推 buslover: 板橋公車站動線真的需要重新規劃 不然光在附近繞來繞去 12/13 17:57
→ buslover: 就耗掉不少時間 今天早上離峰時間搭 824 從捷運府中站 12/13 17:57
→ buslover: 到板橋公車站第四月台就要10分鐘 有夠久 12/13 17:57
推 kutkin: 內側可以呀 新北名產藍色車道畫起來 12/13 17:59
→ hicker: 其實內側禁右是可以的 最好加上新站路南向全面公車道 12/13 18:02
→ hicker: 修正 新府路南向全面公車道 12/13 18:04
→ hicker: 要右轉的就改道新站路 要到麗寶(秀泰)的就走站前路過去 12/13 18:05
推 buslover: 推樓上 贊成新府路南向車道改成公車專用道 12/13 18:11
推 bestfuture: 外側公車到可以去參考新加坡，並不是公車道就絕對禁行 12/13 19:03
→ bestfuture: 一般車輛 12/13 19:03
→ hicker: 公車專用道 跟 公車優先道 還是有差別的 12/13 19:44
→ moriyaorange: 很久以前中山北路就搞過，根本就是失敗的政策 12/13 23:19
→ hicker: 中山北路也沒有板橋文化路寬 12/14 00:08
推 pccu0408: 中山北路慢車道擠滿公車，然後卻要最小的交通工具機車一 12/14 10:15
→ pccu0408: 起擠公車，搞不懂 12/14 10:15
推 coffeemilk: 中山北路常常都是快車道沒什麼車，慢車道一堆違規臨停 12/14 20:07
→ coffeemilk: ，公車靠站擋來擋去 12/14 20:07
推 hakkiene: 中山北路到底有沒有辦法把分隔島移走...看了就礙眼又佔 12/15 15:33
→ hakkiene: 空間 12/15 15:33
→ hakkiene: 上次還差點被快車道“右轉”的汽車嚇死 快慢車道分隔真 12/15 15:34
→ hakkiene: 的很腦殘設計 12/15 15:34
推 Killercat: 有點難度 「氣派的林蔭大道」在視覺上是不錯的.... 12/15 17:03
→ Killercat: 腦殘歸腦殘 但是很多人還滿喜歡這套的 12/15 17:04