看板 Road 關於我們 聯絡資訊
1. 來源 / 連結: 聯合報 https://reurl.cc/Rdgrgg 2. 內文: 高公局投入新臺幣2億7350萬元興建「國道1號楊梅休息站」,今天上午於國道1號南下原 楊梅收費站舊址舉行動土祈福典禮,該工程預計2022年初完工,整體造型特殊,其廁所為 圓形外牆搭配漏斗造型頂蓋,充分融和自然光源及通風條件;也納入性別平等觀念,設立 通用廁所。 高公局表示,考量國道1號南下自汐五高架起點至五楊高架終點近60公里,沿線均無設置 服務區供用路人停靠休息及如廁,尤其南下末端因車道縮減容易壅塞,乃利用五楊高架終 點南下側里程71k+400之原楊梅收費站舊址腹地改建為休息站,配置停車場、廁所及簡易 賣場,以服務五楊高架南下側用路人,提昇國道服務品質。 高公局進一步說明,本工程除了增建休息站及配合站區配置需求,改建國道公路警察局楊 梅分隊辦公房舍等建築工程外,工程內容尚包括國道主線滙出入車道與周邊槽化區及標線 調整。 此外,本楊梅休息站整體造型特殊,其廁所為圓形外牆搭配漏斗造型頂蓋建物,充分融和 自然光源及通風條件;並將性別平等觀念納入設計考量,除了男女厠所外,另外特別設置 獨幢之通用廁所。休息站之停車空間可容納小型車54輛、大型車10輛。 現場包括交通部林部長佳龍、桃園市鄭市長文燦、中央與地方民意代表、及地方仕紳參加 ,共同祈福工程順利平安。 3. 心得: 南下五楊高架路段用路人限定,平面無法匯入。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.165.3 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1576412786.A.436.html ※ 編輯: heremattis (101.9.165.3 臺灣), 12/15/2019 20:28:37
countryair: 湖口爆滿的時候 這個也許能分擔一些高架下來的需求車 12/16 00:50
ultratimes: 根本沒必要,不如拉一條路連結中壢休息站 12/16 03:10
ultratimes: 同時也可藉由休息站,從高架轉平面 12/16 03:12
ultratimes: 然後中壢轉接道就畫單邊虛線,改成只能平面接高架 12/16 03:14
enternal: 是南下北上都共用休息站? 12/16 03:22
BFer: 休息站而已又不是服務區,舖路蓋廁所比買地蓋高架聯絡道便宜 12/16 05:36
godmanntut: U大師果然高見,請問中壢服務區有足夠的腹地嗎? 12/16 10:57
ultratimes: 從機場系統那邊在多拉一條匝道接平面就好啦 12/16 16:47
coon182: ?????? 12/16 17:23
Killercat: er...我也看不懂這騷操作....? 12/16 19:49
NiChu: U大師的跳躍式思考模式我始終參不透...wwww 12/16 21:45
NiChu: 是說...只做南下部份?...北上不能做個簡單的停車場+廁所 12/16 21:48
NiChu: 然後擺幾台自動販賣機就好嗎?.... 12/16 21:48
BFer: 北上剛過湖口沒多遠應該需求不高吧 12/16 23:13
ultratimes: 因為北上可以透過中壢轉接道回平面,進中壢休息站 12/17 01:29
ultratimes: 南下我想,應該是服務沒有在五股下來的人 12/17 01:30
ultratimes: 說沿途都沒設置其實太超過,中間明明在五股就能下來 12/17 01:31
ultratimes: 但五股可能太遠了,所以我建議機場系統可以多設一個 12/17 01:31
ultratimes: 高架下來平面的匝道,方便進中壢服務區 12/17 01:31