[新聞] 江永昌爭取700萬 促成南勢角聯外道路規畫

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江永昌爭取700萬 促成南勢角聯外道路規畫

21:512019/12/20 中時 葉書宏

新北市中和區人口逾41萬、人口密集，其中南勢角約1.7平方公里，卻住了約6萬人，每平
方公里人口密度約3.5萬人，僅有興南路、南山路2條聯外道路，常態性塞車讓民眾抱怨連
連，立委江永昌爭取700萬元經費，促成市府提出「中和地區南勢角聯外道路整體規畫」
，全面檢視交通狀況，設法解決問題。


江永昌指出，中和區地狹人稠，又有穿越性車流，加重道路負荷，先天體質需要改善，但
又遇上許多重大工程施工進入交通黑暗期，如台64線、捷運環狀線、捷運萬大線第一期，
使景平路、中正路、連城路重要幹道堵塞大打結，過去中和區許多路段更是新北市十大易
肇事路段，迫切改善，方能給用路人安全方便的道路。

江永昌表示，上任立委第一次總質詢就提出中和交通問題，要求行政院介入協助，而南勢
角地區因受限皆已開發住宅，沒有腹地可供使用，且四面環山，無法提出有效可行性方案
，但經過3年多來持續與中央地方各單位研商討論，終於露出曙光。


台64線中和段早年規畫時，未考慮中和區車輛透過台64線快速往返其他地區，未設置足夠
匝道，導致台64高架道路使用率低，進而造成平面道路壅塞，若增設匝道將引導平面車流
上台64高架道路，連帶改善南勢角興南路車流之順暢，將大幅改善交通。

江永昌指出，要求行政院主導該案，中央與新北市政府共同提出可行性方案，為避免頭痛
醫頭、腳痛醫腳，提出「中和地區南勢角聯外道路整體規畫」，且為減輕市府經費壓力，
中央補助490萬、新北自籌210萬，盼藉此整合各交通系統，紓解車流，提出解決方案，提
升中和路網的便利與安全性。

https://www.chinatimes.com/realtimenews/20191220005447-260407?chdtv

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→ Killercat: 南勢角方向不就是那個已經宣告死亡的65甲嗎...
推 Bustycat: 台64使用率低…？
推 canandmap: 中和支線表示:
推 Killercat: 不過中和的確滿詭異的 西向中和幾乎沒出口
→ Killercat: 而且最要命的是西向也沒有辦法接國三 當然我知道是用地
→ Killercat: 問題，不過這畢竟是個很大的缺失
推 canandmap: 腹地問題，然後我覺得是已經靠近新店端
推 gogodavid: 台灣一堆該做完整JCT的老是缺一些方向 車流又要上上下
→ gogodavid: 下 其實台64西行接國3完全可以仿照東行接國3的方式做疊
→ gogodavid: 式高架