推 TomRiddle: 因為韓國愉快睡到中午11/15 20:53
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→ geesegeese: 因為一個是拓寬 一個是安全 01/03 17:58
→ auction88: 小山坡跟斷崖 01/03 17:59
→ geesegeese: 安全回家的路沒說要拓寬 01/03 17:59
→ auction88: 南迴最不安全的地方已經做隧道解決了 01/03 17:59
→ auction88: gee大正在表演下限 大家快看 01/03 18:00
推 coon182: 有下限可言？ 01/03 18:12
噓 neon7134: 南迴改做成4線道都沒用 偉大的交通部會設速限60 01/03 18:19
→ valkyrie3812: 1樓請開始你的下限表演 01/03 18:41
推 facebookig: 之前的尼克大 01/03 19:20
推 tyytt: 其實這裡他也不算講錯... 01/03 19:32
推 AirCondition: 他講得沒錯，真的QQ 01/03 20:07
→ BFer: 神秘的是同樣都有長隧道，蘇花改被刁南迴改沒事 01/03 20:08
→ canandmap: 他講得很少，並沒有列出全部 01/03 20:08
→ canandmap: 不過有人在板上喊他「鵝大大」，似乎另有隱情 01/03 20:08
→ canandmap: 不過就我所知，蘇花改其實是有國道規格的樣子 01/03 20:09
→ canandmap: 而且似乎有預留好兩線道，只是被debuff成一線道 01/03 20:10
→ canandmap: 如果真只有一線道那幾座隧道不應該那麼寬才對 01/03 20:10
推 abcde2048: 蘇花改是真的有預留兩線道空間 隧道比雪隧寬一點 01/03 20:11
推 wwwaa1217: 說起來真的蠻奇怪的北部車流量更大結果只有一線道 01/03 20:30
→ canandmap: 因為環團吧 01/03 20:34
推 coon182: 兩線道就被環團喊蘇花高復辟了QQ 01/03 20:38
推 canandmap: 這也突顯另一個矛盾點，為什麼環團只對蘇花改敏感卻對 01/03 20:46
→ canandmap: 南迴改無感? 01/03 20:46
→ NiChu: 清水斷崖地質太過敏感 01/03 20:53
→ NiChu: 南迴比較像是舊線更新...阻力自然小 01/03 20:54
推 bingjiun: 國道規格???你看看那白米橋 01/03 21:02
→ geesegeese: 連施工圖都沒看過的是在講啥下限？ 01/03 21:07
→ geesegeese: 看不到施工圖也可以去看環評報告書 01/03 21:08
→ geesegeese: 懶的閱讀可以上YT看公總宣傳片 01/03 21:08
→ geesegeese: 要擴充蘇花改，請先送環差，國家有法律 01/03 21:12
推 auction88: 跟海豚一樣 01/03 21:44
→ auction88: 南迴也常在斷 所以才蓋南迴改 01/03 21:47
推 abcde2048: 白米橋不是使用國道路廊 它是匝道性質 01/03 22:26
→ valkyrie3812: 我都把白米橋那段視為聯絡道 01/03 23:06
→ valkyrie3812: 藏著以後的銜接國5用。 01/03 23:07
→ canandmap: 什麼施工圖PO來給大家聞香啊 01/03 23:24
→ canandmap: 當環差很難通過?那當時蘇花改是怎麼快速通過環評的? 01/03 23:34
→ canandmap: 不要以為環保就是一切就是真理，你做環保的事搞不好 01/03 23:34
→ canandmap: 還更不環保哩!傻傻的 01/03 23:35
推 bingjiun: 唉~國七環評 01/03 23:44
推 Andy07042054: 環團就是垃圾般的存在 01/04 00:02
推 GeoLuke0726: 環團都是北部人 不管中南部的死活 01/04 01:09
推 Bustycat: 因為只是「改善」不是「拓寬」，不然連蓋的名目都沒有 01/04 02:34
→ canandmap: 可是是拓寬改善並列的例子，樓上要怎麼解釋? 01/04 07:38
推 omkizo: 因為環團 01/04 13:23
→ s6210603: 結果南迴改也不能騎機車 呵 01/04 17:14
推 iamch: 表裡不一的環團 01/04 19:19
推 harry901: 環團就來亂的阿 01/04 21:06
推 t7101271328: 復辟就復辟啊 都蓋好了 拓寬成單向雙線道你想怎樣 01/05 00:10
→ geesegeese: 慢慢等吧,單向雙線，包商還能再賺一次 01/05 00:18
→ geesegeese: 期待地方民代加點油，再來個拓寬,呵呵 01/05 00:19
→ canandmap: 說夠了嗎? 01/05 01:02
→ canandmap: 依舊持續跳針，你是那個某B尊稱的鵝大大?一點都看不出 01/05 01:03
→ canandmap: 來 01/05 01:03
→ canandmap: 我看給你g大濕還差不多 01/05 01:04
推 canandmap: 本板前面有u大濕，現在又有一個g大濕，兩個要好好唱雙 01/05 01:11
→ canandmap: 簧喔，不要只會重複既有的論點與論調，那就不有趣了 01/05 01:11
→ valkyrie3812: 慶賀吧！！繼承前面U大濕下限之力 01/05 09:01
→ valkyrie3812: 超越所有交通類版的跳針之力量，其名為G大濕。。 01/05 09:01
→ valkyrie3812: （誤） 01/05 09:02
推 Killercat: 就白米高架橋是貨真價實的一線道規格以外 其他都是兩線 01/05 10:01
→ Killercat: 道然後閹割掉外線道成為公務車道 01/05 10:01
→ Killercat: 白米其實構造上不太可能拓寬 不過有人提過了，白米其實 01/05 10:02
→ Killercat: 其實是匝道規格，國五連過去主線是直通東澳隧道 01/05 10:03
→ Killercat: 聽到這種說法感覺滿有道理就釋懷了 01/05 10:03
推 MonkeyCL: 匝道規格真的聽了舒服多了 01/05 12:02
→ valkyrie3812: 然後我把匝道從內側車道匯入，鞭小力一點。。 01/05 13:17
→ valkyrie3812: 這樣才對一些 01/05 13:24
推 canandmap: 樓上讚! 01/05 19:01
推 qazcatdog: 其實最讓人詬病的是有兩線道的寬度，標線硬要畫成單線 01/06 21:14
→ qazcatdog: 道，看看靠左的黃線畫那麼寬就知道了，還有右邊硬要公 01/06 21:15
→ qazcatdog: 務車專用...準備塞車吧… 01/06 21:15
→ auction88: 公務車道可以放寬改成大客車 公務車專用 01/07 13:43
→ auction88: 反對聲音就小很多了 一開始就開2線 01/07 13:44
→ auction88: 要挪一線給大客車專用 幾乎是不可能 01/07 13:45
推 Killercat: 看了豬瀨ポール會不會釋懷一點（誒） 01/08 14:38