[新聞] 漏斗效應？造成國5與蘇花改「雙塞」林佳

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漏斗效應？造成國5與蘇花改「雙塞」林佳龍：戒慎恐懼

https://udn.com/news/story/7266/4270259

聯合新聞網


2020-01-06 12:40聯合報 記者戴永華、羅建旺／宜蘭即時報導

行政院交通部上午舉行蘇花改通車典禮，預計下午4點通車。由於國5經常塞車，未來「漏
斗」效應，蘇花改通車後恐將造成「雙塞」？交通部長林佳龍表示，戒慎恐懼，根據大數
據看來會比較塞的，所以要做好宣導，讓大家知道挑選不同的時間分流通行。

國5雪隧假日經常塞車成了用路人的夢魘，由於國5二線道進入蘇花後變成一線道，形同漏
斗瓶頸般，加上蘇花改通車增加流量。有學者表示，逢假日或交通高峰期，國5雪隧與蘇
花改入口將造成「雙塞」，要去花蓮的行車速度走不快。

林佳龍說，交通要走向智慧交通，交通流量和整個分流，其實蘇花改通車後，原來的蘇花
公路還是可以使用，只是把原來的大型車和一般機車自行車做一些分流；走地方和長途也
可以分流，給大家更多的交通資訊，就可以做好最有智慧的交通行程規畫。

他強調，交通除了提供更好的道路服務，最重要的是用路人，要有足夠的資訊。蘇花改也
是智慧交通的一個重要的示範，前幾天去南澳交控中心，看到現場可以掌握蘇澳到花蓮行
車資訊，連省道資訊都可一併掌握，可以大大改善未來的交通情況。

從宜蘭到花蓮的蘇花改分成三段改善通車，針對部分未改善路段，花蓮縣長徐臻蔚說，蘇
花改一期只是開始，更希望延續蘇花改的二期或現在交通部提出的蘇花安，無論如何，蘇
花改都要是一條新路。

林佳龍表示，行政院已核定後續的蘇花安可行性研究，感謝蕭美琴、陳歐珀委員持續推動
和支持，預計明年底會有綜合規畫的成果，有蘇花改做依據，蘇花安工程會更安全順利。

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蘇花改今天通車，由於國5經常塞車，因「漏斗」效應，恐造成蘇花改「雙塞」？交通部
長林佳龍表示，戒慎恐懼，根據大數據看來會比較塞的，所以要做好宣導。圖／蘇花改提
供

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交通部舉行蘇花改通車典禮，由於國5經常塞車，因「漏斗」效應，恐造成蘇花改「雙塞
」？交通部長林佳龍表示，戒慎恐懼，根據大數據看來會比較塞的，所以要做好宣導。記
者羅建旺／攝影

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蘇花改今天通車，由於國5經常塞車，因「漏斗」效應，恐造成蘇花改「雙塞」？交通部
長林佳龍表示，戒慎恐懼，根據大數據看來會比較塞的，所以要做好宣導。圖／蘇花改提
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→ geesegeese: 收個門票就可以了,可惜+long不敢
噓 omkizo: 智慧交通跟蘇花改有甚麼關係? 因為AI說蘇花改會塞車所以叫
→ omkizo: 人走舊蘇花嗎? 最好有人會想走舊路啦
推 pccu0408: 樓上 機車別無選擇哦 走新路還要花600過路費
→ preisner: 反正政府做法, 大概就高承載+大客車專用道而已
→ omkizo: 哈哈 原來AI是抓不聽話的機車啊