作者YEHhuan (yeh人)
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標題[新聞] 蘇花改區間測速精算到秒 違規收到罰單可
時間Sun Feb 2 16:19:58 2020
蘇花改區間測速精算到秒 若違規收到罰單可能不只一張
2020-02-02 13:35聯合報 記者羅建旺／宜蘭即時報導
蘇花改全線通車，科技執法上路，除車種辨識，取締違規闖行的機車外，預計清明節連假
過後，將首度啟動區間測速。
區間測速要怎麼取締？
宜蘭縣政府警察局表示，蘇花改區間測速設在隧道裡，就是東澳隧道，還有觀音與谷風隧
道。
警方舉例，區間測速是用路程距離與行車時間來換算，蘇花改以限速60公里，換算平均1
分鐘可行駛1公里，如果通過一座長3公里的隧道，應該要花3分鐘以上，若是低於3分鐘，
如果是2分鐘，一定是超速，科技執法系統可以換算超速多少？據以開單舉發。
區間測速上線測試中，以今天（2日）上午6點30分13秒，一輛小客車從南澳谷風隧道南下
137公里又295公尺處，到141公里又158公尺處，距離長4163公尺，到達時間是上午6點33
分26秒，總共花了193秒，換算下來，平均車速是每小時78公里，即超過限時60公里，區
間測速上路啟用，就會被取締開罰。
而蘇花改到底多少公里算一個區間？
警方表示，還待決定，屆時會標示區間測速的起點與終點，目前依科技執法儀器設置分布
，東澳隧道南北向2組、觀音隧道南北向6組、谷風隧道南北向2組，總共10組，設在出入
口，因此，整條長3.4公里的東澳隧道可為一個區間，而觀音加谷風隧道長12.6公里，則
可以分為1個到3個區。
因此，若違規，一個區間可開一張，如果蘇花改全線違規，不只是一張罰單，有可能是4
個間區4張罰單，但區間的畫設或者還要細分，還待最後決定。
https://udn.com/news/story/7320/4316905?from=udn_mobile_indexrecommend
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→ PAYPASS: 國道公路警察什麼時候才要跟上 爽爽賺耶 說不定馬上就回 02/02 16:51
→ PAYPASS: 本了 02/02 16:51
→ PAYPASS: 到底在顧慮什麼 省道一直設 國道etag不能用 新建置很難 02/02 16:53
→ PAYPASS: 嗎 02/02 16:53
→ neon7134: 真的 國道趕快整合etc設置區間測速吧 定點測速已經沒用 02/02 16:59
→ neon7134: 了 02/02 16:59
→ omkizo: 全封閉道路速限那麼低還要區間測速真的無言 02/02 18:31
噓 zxcc79: 沸 02/02 20:35
噓 AirCondition: 幹你娘的，這麼低能的速限，配上這麼高規格的區間 02/02 22:33
→ AirCondition: ，用路人還不開20？ 02/02 22:33
噓 AirCondition: 花東用路人是比較賤就對了，這麼高規格的對待 02/02 22:38
→ preisner: 明明就有路隊長自動幫你限速了 02/03 07:46
噓 Chuan5566: 設計速限80的道路你行政開到90再加上嚴格限速我沒意見 02/03 09:30
→ Chuan5566: 可是這是一條設計速限80的道路設60速限欸，有必要這樣 02/03 09:31
→ Chuan5566: 超嚴格區間測速嗎 02/03 09:31
推 applejone: 改天去開20KM 02/03 10:15
→ applejone: 國道應該要全面區間才對 一堆超速仔 02/03 10:16
推 enternal: 真的蘇花改很多路隊長,根本不用裝區間超速 02/03 11:08
→ ting445: 進隧道直接減速到10公里 科科 02/15 16:39