[新聞] 力行產業道易坍 採貨櫃工法改善

[iamshana (CANINE力集中在一些重要S)]

力行產業道易坍 採貨櫃工法改善
2020-02-14 05:30

〔記者佟振國／南投報導〕為改善南投縣仁愛鄉鄉道投八十九線線（力行產業道路）遇雨
常坍方中斷問題，縣府鎖定一處大型邊坡災害，以貨櫃工法試作上邊坡擋土牆，並加強周
邊排水設施，希望改善逢雨必坍情形，若試辦成效良好，縣府也計劃擴大應用於其他四處
大型與經常性的災害路段，讓鄉親回家的路更安全。

仁愛鄉力行產業全長約五十三公里，為發祥、力行、翠華村等多個部落對外聯絡要道，但
地質破碎，道路邊坡經常遇雨出現坍方、土石流，有「全台最爛道路」稱號，沿線更有五
處大型災害路段，更是惡中之惡。

縣府選擇指標四十九公里的大型邊坡災害，將施設階梯式貨櫃擋土牆，將基礎穩固，並改
善邊坡周邊排水系統，防止繼續坍方，縣長林明溱特別前往會勘，若這項工法成效良好，
將應用於力行、翠巒部落等其他四大災害路段。

林明溱指出，縣府五年來針對力行產業道路已投入三億元整治，目前路況大幅改善，行車
品質也相對提高，至於翠巒到華岡路段，縣府將再爭取六千五百萬元經費改善路面品質。

仁愛鄉長吳文忠也表示，若力行產業道路全線及五大災害路段路況能大幅改善，公所也將
爭取力行線幸福巴士行駛，讓偏鄉部落長輩通行出入更便利。

https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/paper/1351869

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推 neon7134: 貨櫃太神啦 不但可以拿來當房子拿來治水 現在還可以拿來
→ neon7134: 當擋土牆 可以拿來當核災庇護所的那天不遠了
→ neon7134: 趕快跟韓導花蓮王建議 蓋中橫高就靠貨櫃吧
→ geesegeese: 哈哈，地方政府要不要把他封了？
推 Killercat: 其實這也不是啥首創吧 台24阿禮崩塌段也這樣做過
→ Killercat: 反正貨櫃場一堆沒人領等著爛的舊櫃 再生利用也不錯
推 lariat: 身為土木技師  這作法並沒有很特別
推 watanmila: https://bit.ly/2ORqq7u
→ chewie: 換個說法"單元式預鑄擋土牆"好像就很普通了(?
推 Georgeliu: 貨櫃工法基本上已經出來10年了
→ Georgeliu: 當年莫拉克風災有不少省道都有採用
→ bailan: https://bit.ly/2USDfSz 台21當年有個很大片的貨櫃路基
推 kutkin: 好潮好潮，快去拍照打卡
推 buslover: 期待力行幸福巴士能順利上路 :)
推 canandmap: 封?這條攸關當地生計的路，你想封就封喔?太天真了吧?
→ Killercat: 其實力行來講 就跟台8一樣 翠峰跟主線其實能互補
→ Killercat: 只是要繞上滿長一段距離就是 但是其實我是覺得啦...
→ Killercat: 能真的解決問題的話 封個一個月能半永久搞定最好
→ Killercat: 之所以他們不做可能是在於 就算封了補強 大概也沒用...
→ Killercat: 當然指的不是g大師那種瞎說的封 是維護封路
→ kutkin: 如果能符合道路等級要求，甚至該提階吧
推 BillHuang: 貨櫃是暫時的嗎？
推 newasus: 力行那邊的地質再維護大概都沒用
推 Killercat: 老實講力行地質也沒特別差....
→ Killercat: 就只是那地方實在是搶修困難 又捨不得拉高規格而已
→ Killercat: 加上一堆茶園果園水保實在是ooxx
→ kutkin: 給投縣做就是那個水準，他還嫌花很多錢了
推 traystien: 就重力式擋土牆啊
→ zxcc79: 翠峰支線根本是操車 QQ
→ Killercat: 其實主要就陡而已 XD 路況算ok 紅香方向就算了...
→ zxcc79: 小車開過一次下山，不知道如果上山要怎麼開 (托腮
推 chienjr: 覺得路要到馬烈霸以後才開始爛到不行，翠巒到華岡之間才
→ chienjr: 陡到不像路