推 watanmila: 研究研究 03/06 18:49
→ chewie: 花個錢多了解點無妨啊XD 03/06 19:15
→ chewie: 中央地調所應該會蠻開心又有新資料的 03/06 19:15
推 bye2007: 而且地質調查工作者又有工作了 開心 03/06 19:31
→ ciswww: 內文理由有點弱，因為長隧道主要的問題還是在地質， 03/06 19:49
→ ciswww: 不適合說「經過20餘年...皆發生重大變化」 03/06 19:50
→ ciswww: 不如說哪裡還需補調查 03/06 19:51
→ canandmap: 先研究好「岩爆」再說吧 03/06 20:32
→ Killercat: 其實岩爆是一個點 能高地熱是真的危險 03/06 22:37
→ Killercat: 我不知道爲什麼當初選線會選到這條就是了....y 03/06 22:37
→ Killercat: 岩爆加上地熱不知道是不是出乎他們意外的難搞 03/06 22:38
推 shter: 不知道地熱能不能直接發電永動隧道排風系統 03/06 23:23
→ Killercat: 能那麼容易搞的話 清水地熱發電廠就不會存廢爭論了 03/06 23:25
→ Killercat: 地熱基本上必伴隨鹽類 運氣不好還會有硫 都很腐蝕的 03/06 23:26
推 lariat: 三十年後可行性評估一下 看看狀況也好 03/07 00:50
噓 freedom2105: 浪費公帑哈哈 03/07 01:17
→ ciswww: 這條線有現有道路支援 03/07 02:30
推 JasonHuang: 智障 又有錢能撈了 03/07 06:03
推 AirCondition: 真的動工我就一輩子支持傅家喇 03/07 08:33
推 applejone: 公路局建議的路線就是不可行 怎麼不找其他替代路線看 03/07 10:45
推 hedgehogs: 上一篇有人說技術早就突破了 03/07 11:08
推 xxxcc: 地質是應該做的 中間經過921地形有變動 03/07 11:24
推 kutkin: 公總自己的做不出來，又打槍民眾的 03/07 12:58
推 zzs123344: 先蘇花高好嗎 03/07 13:21
推 astrayzip: 是說假設換路線改成省道有辦法生出替代道路嗎 03/07 16:18
→ Killercat: 不是快速道路等級的話意義就真的不大了 03/07 18:58
→ omkizo: 地質變動也只是移個幾公分吧 要移到可以蓋有點難@@ 03/07 20:30
推 Killercat: 其實與其說「現代工程進步到可以克服這些隧道」還不如 03/07 22:26
→ Killercat: 期待「現代工程已經可以有繞過這些線所需的工法」，比 03/07 22:26
→ Killercat: 方說更大跨徑的橋，更穩定的高架工法，對環境影響更小 03/07 22:27
→ Killercat: 的打樁工法等等。會希望他們重新評估選線也是因爲現在 03/07 22:28
→ Killercat: 有更多的選項可以給他們用，不用硬要砸穿一個大隧道 03/07 22:28
推 facebookig: 工程其實不是問題，問題是環境影響評估。 03/08 10:42
推 canandmap: 環評也不是問題，問題在地質是否穩定 03/08 12:16
推 kutkin: 沒去測怎麼知道 公總只會一直推 03/08 13:49
推 canandmap: 我覺得蓋完蘇花改和南迴改後似乎就沒有資金可以來搞了 03/08 15:17
推 abcde2048: 能夠搞出用高架跟隧道群通到花蓮的台14就不錯了 國6洗 03/08 21:32
→ abcde2048: 洗睡吧 03/08 21:32
推 pipi8696044: 其實先通台14線是個不錯的替代方案 03/08 22:19
→ pipi8696044: 之後要蓋國六時，可以方便工程車進出 03/08 22:19
推 applejone: 看走一趟能高越就知道台14要通是很困難的 03/08 22:47
推 bye2007: 台14線多年前全線可騎越野機車 現在不知道 03/08 22:52
噓 you1111: 先給蘇花高好嗎? 03/08 23:47
→ d8109333: 一定要國道嗎 鐵路條件不是比較寬鬆嗎 03/08 23:56
→ ciswww: 「以前」鐵路是不能容許連續幾公里的50%o上坡啦... 03/09 00:18
→ valkyrie3812: 可以國道呀，對岸跟日本 03/09 00:24
→ valkyrie3812: 很多國道都是山區一般道路（定義大誤） 03/09 00:24
→ valkyrie3812: 鐵路一樣降低標準繞路也沒意義 03/09 00:24
→ valkyrie3812: 都會碰到同樣問題。 03/09 00:24
推 zxcc79: 不過15年來的台8太魯閣天祥段線型改得好好開，我都戲稱太 03/09 16:05
→ zxcc79: 魯閣高速公路 03/09 16:05
→ canandmap: 白沙橋有改路線，因為先前有崩塌 03/09 17:55
噓 ZenfoneMax: 以為蓋這條不用環評嗎? 有更好蓋的蘇花高不蓋卻蓋這條 03/10 11:15
→ Killercat: 蘇花高蓋得起來就不用這樣另闢蹊徑了 03/10 12:56
推 applejone: 如果這條路蓋的起來對中部以南的民眾也是好事 去花蓮 03/10 15:43
→ applejone: 會快很多 03/10 15:43
→ zxcc79: 小時候搭花客去天祥還沒有沙卡噹那段呢 (菸 03/10 22:10
→ zxcc79: 九曲還真的是九曲，不是隧道 03/10 22:10
推 cth0204: 國道六號也有戰略考量 對岸已經對東部一直騷擾 國軍部隊 03/13 09:35
→ cth0204: 大多在西部 如果要調兵 國六有通到花蓮 是最好的 我是覺 03/13 09:35
→ cth0204: 得能蓋啦 要花大錢 不太可能 03/13 09:35
→ Killercat: 其實....空軍主力是在東部 03/13 09:48
→ Killercat: 花蓮佳山基地是全臺灣最主要的空軍能量所在地 03/13 09:50
推 xyxx: 本來就該蓋了，台灣環保團體 環保署框矯過正 03/13 12:31
推 xyxx: 農地違章工廠不取締，碰到高速公路建設就拼命擋 03/13 12:33
推 canandmap: 樓上，所以岩爆沒有辦法解決嗎? 03/13 12:53
→ canandmap: 還有之後的維護呢? 03/13 12:53
推 xyxx: 我只是支持開闢高速公路，不靠土木工程吃飯，需要知道怎麼 03/13 16:38
推 xyxx: 維護？ 03/13 16:40
→ zxcc79: 現代戰爭如果真的動武東部武力能量比西部還高 03/13 17:22
推 canandmap: 不需要知道怎麼維護那就免了，開了等於白開 03/14 00:24
推 xyxx: 反正政府也沒打算要開，不知道樓上問這幹什麼？ 03/14 12:01
推 xyxx: 支持開路就要一定要會維護？你反對是你家的事 03/14 12:04
推 canandmap: 我可從來沒有表態要不要反對喔，我只是好奇開路的是認 03/14 14:02
→ canandmap: 為只要路有開成就好還是也把維護納入考量，不過看你的 03/14 14:02
→ canandmap: 回答就一目暸然了，要支持開路隨你便，反正只是個口號 03/14 14:03
→ canandmap: 而且還是個空洞的口號，還好政府沒聽你的 03/14 14:05
推 bryant780113: 如果改成貫通台14跟台16工程可行性會比較高嗎? 03/15 13:29
推 canandmap: 台14經過能高，台16就是丹大林道 03/15 13:47
推 ILOVEWADE: 恢復台14與16還比搞甚麼國道6號實際 另外蘇花高蓋不起 03/15 20:21
→ ILOVEWADE: 來最大問題是環團與某宗教團體 03/15 20:21