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林口不找出新路廊 新北:交通問題更嚴重 https://udn.com/news/story/7323/4409253 2020-03-12 15:52 聯合報 / 記者王敏旭/新北即時報導 新北林口地區近期人口快數成長,現又有多個基地開發,經常出現交通壅塞狀況。交通局 長鍾鳴時說,要求交通部審慎面對,必須找到新路廊,僅靠現有高速公路,以後問題會更 嚴重。新北市長侯友宜則說,要找出一勞永逸的解決辦法。 侯友宜今在林口舉辦行動治理座談會,他說,解決交通問題,交通局跟中央並肩作戰、也 要跟桃園好好溝通,不論是興建轉運站,或是拓寬高速公路,還是工務局協助林口往泰山 道路拓寬,這都要好好思考與努力。 交通局長鍾鳴時說,林口未來有新outlet、林口工一工業園區、國際媒體園區等重大建設 ,將來會有大量車流,會與工務局討論都市計畫內規劃的路廊,是否優先開闢;今年也努 力將公路客運改為市區公車,讓市民享受1280定期票的優惠。 鍾鳴時表示,市議員蔡淑君提出的「加大公共運輸能量」,讓公車在高速公路尖峰時間行 駛路肩,目前高公局不同意,但也請高公局再繼續思考,在上班時段讓年輕朋友進雙北, 能利用公共運輸快速進到市區。 鍾鳴時也說,目前林口一、二交流道能改善的都完成,交流道要立體化困難度非常大,他 上周有跟交通部請求,不只在林口,還有桃園龜山要找到新路廊,把車流適當紓解,新北 會找出長遠系統性改善方案,解決塞車問題。 湖北里長張文清說,早期高速公路有泰山收費站,現在有etc且20公里內不用收錢,大家 都改走高速公路,建議大科路可以拓寬。工務局長詹榮峰說,能改善部分都在進行中,但 部分路段溪谷非常深,落墩比較困難,技術上還要再克服。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.74.72.80 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1584072676.A.8A4.html
heremattis: 跟淡水的交通一樣,都是末期待急救 03/13 13:08
Bustycat: 新聞提到拓寬大科路或泰林路三段,但問題是到泰山平地後 03/13 13:44
Bustycat: 沒有適當的路廊銜接,除非泰山市區道路也拓寬 03/13 13:44
Bustycat: 大窠坑溪加蓋或高架外我實在想不出什麼辦法 03/13 13:48
auction88: 沒有路肩哪來的同不同意 03/13 15:54
auction88: 五股到林口是沒有路肩 03/13 15:55
shun01: 直接補助機捷半價呢? 03/13 17:34
xyxx: 林口 五股工業區的重車又不是捷運可以解決 03/14 12:10
xyxx: 還有送包裹的貨車,問題不是這麼簡單 03/14 12:12
wwwaa1217: 65不知道能不延伸到林口? 03/14 13:55
wwwaa1217: 讓65成環讓林口對縣內交通就不用依賴國1 03/14 13:56
wwwaa1217: 還可以分散車流到國3 03/14 13:57
wwwaa1217: 65延伸 > 浮洲橋>中正路>萬壽路>忠義路>文化北路 03/14 14:01
wwwaa1217: >後湖路 下去接61或64 03/14 14:02
NiChu: 不完善大眾運輸,蓋再多路都沒用啦… 03/14 15:14
shun01: 就是小型車最小化,讓給大車啊! 03/14 18:29
Bustycat: 還有壽山路拓寬這招,文桃路末端有預留了 03/14 20:35
Bustycat: 「雖然A9號聯外道路原規劃為四十公尺寬之計劃道路, 03/14 20:36
Bustycat: 本期雖僅先開闢十公尺寬,未能依都市計劃全寬開闢」 03/14 20:37
Bustycat: 現實是20萬人口的林口台地往新北市僅青山路是非國道4線 03/14 20:41
your0207: 大部分是往龜山啊,林口只是被那些車流塞住,看客運幾 03/14 21:05
your0207: 乎都要繞長庚就知道,雖然林口端太繞可能是原因 03/14 21:05
Killercat: 其實龜山的話有三鶯路可以走就是了 03/14 22:23
Killercat: 林口的話忠義=>1甲也是個選項 03/14 22:24
Killercat: 但是總歸來講都是繞.... 直線只有山路小路能走 03/14 22:25
Bustycat: 這些都是要經過龜山或桃園市區,現在也有忠義路振興路了 03/15 20:23