作者iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
看板Road
標題[新聞] 國4豐潭段施工挖到朴口遺址 千年文化
時間Sat Mar 28 21:15:00 2020
國4豐潭段施工挖到朴口遺址 千年文化資產重見天日
2020-03-28 11:24 聯合報 記者余采瀅/台中即時報導
國道4號豐原潭子段是台中環狀路網的最後一哩路,全長約10.9公里,包括橋梁及道路工
段,並闢建3座隧道。但施工過程一波三折,不僅隧道施工困難,施工人員更在豐原1號隧
道西口發現朴口遺址,停工搶救後復工,降挖過程又發現牛罵頭文化層,歷經2年4個多月
,今年1月31日已完成搶救考古發掘階段性任務,原訂110年6月通車,為搶救文物,工期
因此延後1年半,全線預計111年底通車。
國道4號豐潭段2017年動工,2017年9月13日在豐原1號隧道西口施工降挖時,在地表下3公
尺發現遺址,緊急停工後分區挖掘,挖掘出陶器、石刀、網墬、釜鋤形器、錛鑿形器等石
器,屬台灣中部新石器時代晚期典型的營埔文化層,年代約距今3000至2600年左右。
豐原1號隧道西行線第一階段2018年8月復工,但進行降挖過程,考古監看人員又發現地表
下7公尺處,埋藏更早期的文化層,再停工搶救,挖掘石刀、玉環、紅色繩紋陶、斧鋤形
器、錛鑿形器等遺物,判斷屬台灣中部新石器時代中期的牛罵頭文化層,年代約距今4000
至3700年左右。
「朴口遺址」的文化層搶救發掘,在工程單位配合搶救,考古團隊採上下2層共6個分區進
行趲趕,初期營埔文化層搶救發掘面積為2196平方公尺,後續牛罵頭文化層擴充搶救發掘
面積為3122平方公尺,歷經2年4個多月,已於今年1月31日完成田野現場搶救考古發掘階
段性任務,後依「考古遺址發掘資格條件審查辦法」規定,搶救考古團隊應於發掘結束1
年內,將出土遺物造具清冊及原始發掘紀錄影本提報台中市文化資產處,並於發掘結束3
年內,完成發掘報告及公開發表,與提報台中市文化資產處備查。
高公局第二新建工程處處長郭呈彰表示,豐原1號隧道西洞口文化遺址搶救發掘等困難已
克服,交通部高速公路局也將秉持「落實工安」、「堅持品質」及「確保工進」的精神持
續趲趕,期望國道4號台中環線豐原潭子段於111年能如期如質完成,提供大台中地區民眾
一條安全舒適的環狀高快速公路。
https://bit.ly/2Jic0Kq
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.12.235 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1585401302.A.F0B.html
→ canandmap: 繼台61、蘇花改後,這次換國道了 03/29 00:36
推 su31tak: 南迴改好像也有挖到遺址過(印象中好像是金崙?) 03/29 10:22
推 traystien: 這樣不是很好嗎 :P 03/29 21:48
推 jh961202: 那這樣要就地建立文化園區或博物館嗎XD 03/30 08:59
推 MilchFlasche: 已經完成了好嗎,不用再崩潰了 04/01 01:20
→ Killercat: 往好處想 沒開這條路的話 這文物就永不見天日了 04/01 09:00
推 s1an: 相關文物應該會移去科博館吧 04/03 18:57
→ Killercat: 其實科博館很缺位置放館藏跟未經整理的文物.... 04/03 19:35
→ Killercat: 未經整理的文物 佔的空間是整理後的不少倍 04/03 19:36
→ Killercat: 而整理這些文物都需要時間跟人力 04/03 19:36
→ Killercat: 其實我想說的是 文資處有自己倉庫 短時間不會去科博館 04/03 19:45
→ luckdot: 文資處應該也沒有多少空間 台灣其實都不重視這文博機構 04/03 23:11