→ hicker: 沒有八卦 這 就是台灣 06/23 20:09
→ Tomtom3309: 看看內政部 畫標線型人行道還能沾沾自喜就知道囉 06/23 20:30
推 pal42204: 柯學人行道 06/23 22:03
推 omkizo: 最幹是右轉的車逼人 06/23 22:40
→ neon7134: 沒有想法就是政府的想法 自己寫市長信箱反應騎樓人行道 06/23 22:50
→ neon7134: 被佔用看看 我在高雄是寫了三年 騎樓人行道依舊不能走 06/23 22:50
→ neon7134: 給您參考 06/23 22:50
→ your0207: 看到一堆行人看車子右轉還要奔跑,就不能自然的走嗎, 06/23 22:56
→ your0207: 閃紅黃燈路口的車也很少在減速,還是建議設個麵包 06/23 22:56
推 tyytt: 有腦的人畢竟是少數 官跟民都一樣 06/23 23:11
→ tyytt: 政府會不知道該怎麼做嗎?其實都知道啦 06/23 23:14
推 buslover: 政府幾十年來都這個死樣子 進步?你會不會要求太多了? 06/24 07:02
→ buslover: XD 06/24 07:02
推 williehsuan: 腦死了啊~沒法救了 06/24 07:54
推 aaronbest: 這個政府沒救了 期待第三勢力上臺改革比較快 連中共都 06/24 08:22
→ aaronbest: 比台灣還嚴格取締車輛未禮讓行人 06/24 08:22
推 chingi: 選民不在乎啊 06/24 09:36
→ Killercat: 台灣的話行人路權的確是個問題 但是氣候也真的對行人很 06/24 10:35
→ Killercat: 不友善就是,潮濕高溫加上都市空品很糟 :/ 06/24 10:36
→ astrayzip: 選民反彈啊,加上台灣大眾運輸擺爛 06/24 10:45
→ astrayzip: 國外一堆十萬人等級城市都有輕軌了 06/24 10:46
→ astrayzip: 台灣百萬人城市連大眾運輸都搞不好,自然行人路權差 06/24 10:46
→ astrayzip: 因為大家都有開車騎車,路邊違停跟右轉順暢>>行人路權 06/24 10:47
推 XDylan: 氣候不友善 所以更要改善行人環境 06/24 12:05
→ rail02000: 拓寬人行道與設置公車專用道可以提昇行人與大眾運輸路 06/24 12:18
→ rail02000: 權,但一樣會受到反對。再想到紅線臨停合法化,就知道 06/24 12:18
→ rail02000: 這不只是藍綠問題了...... 06/24 12:19
推 GTR12534: 交通部已經覺得自己是人本交通了啊 人行道鋪設率40%欸 06/24 13:35
→ Stan6003: 不 存 在 06/24 13:41
→ ciswww: 建議先問里長的意願 06/24 19:35
推 hakkiene: 氣候不佳所以不弄人行道?所以騎樓應該也不准再設置才對 06/24 23:48
→ ciswww: ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^又沒這樣寫 06/25 12:52
→ hicker: 其實 最簡單方式就是 人行道外側架設欄杆 06/25 17:05
→ hicker: 但這在台灣保證不可能實行 06/25 17:05
→ auction88: 等你帶小孩就知道 就算在人行道也不安全 06/25 21:19
→ auction88: 有機車在騎樓行駛 有腳踏車在亂竄 06/25 21:20
→ auction88: 就連徒步區也只有信義特區可以讓你安心散步 06/25 21:25
推 LoveWin7: 只能都更,不然很難改善,但光是拆遷就很難了 06/25 23:48
→ u92402092: 人都是自私的!結案 06/26 12:11
→ ciswww: 應該是不會走到都更,可參考台北市汀州路加寬人行道 06/26 13:23
推 DJYOSHITAKA: 說只能都更是幫政府找藉口吧 在現行狀況下人行環境 06/26 13:59
→ DJYOSHITAKA: 根本沒有被重視 看看到處都畫路肩都不畫人行道就知道 06/26 14:01
→ DJYOSHITAKA: 能都更當然最好 但不可能全盤都更 觀念沒有改都更也 06/26 14:01
→ DJYOSHITAKA: 不會好到哪去 06/26 14:01
推 pal42204: 反正國考菁英都很專業 每年死一堆人在馬路上 夭壽讚 06/26 23:18
推 CharmingWu: 落後國家正常發揮啊 06/27 15:41