[新聞] 國5壅塞改善 交部祭強化高乘載差別費率4

[Tearly605 (大主教堤爾莉)]

    國5壅塞改善 交部祭強化高乘載差別費率4措施

    （中央社記者汪淑芬台北27日電）

    國道5號每到假日就塞車，交通部將透過強化高乘載管制、設計更細緻差別費率、確
保公共運輸服務能量與加強宣導利用台9線和台2線等替代道路措施，改善壅塞。

    交通部高速公路局提出未來國5可能採行的強化管制措施，包含檢討高乘載時段與範
圍，最大化高速公路服務能量；設計更細緻時段、路段差別費率，誘導分流；確保公共運
輸服務能量，讓客運成為民眾遊花蓮縣與台東縣選項，減少私人運具使用；加強宣導利用
台9和台2等替代道路，改善沿路砂石車威脅行車安全問題。

    今年端午節連假逢國旅復甦，反彈性出遊讓國5塞得更嚴重；交通部長林佳龍今天到
高公局北區養護工程分局坪林交通控制中心，慰勉連假執勤人員，了解國5壅塞問題。

    高公局說，端午連假國5已採高乘載、較嚴格匝道儀控、大客車專用道及優先通行措
施，幾乎用上所有管制措施，但需求仍遠大於雪山隧道負荷，導致連假首日上午6時到10
時從南港系統交流道上國5車輛，仍花約2小時才通過雪隧。

    林佳龍表示，這顯示未來因應大量且集中車流，應可進一步強化管制措施。高公局後
續會研究端午節連假交通樣態，與學者共同研議更有效、可行交通管制措施，期待透過檢
討精進，在有限道路容量提高服務效率。

    林佳龍提醒國道用路人，掌握資訊就是掌握先機，包括1968 App、警察廣播電台、路
上的資訊可變標誌都有完整透明路況，期盼大家一起努力，讓交通更順暢。（編輯：李明
宗）1090627

    https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202006270132.aspx

    (中央通訊社 2020-06-27)

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推 AirCondition: 刁民會繼續罵措施很爛：我要上高速公路、我要便宜
→ AirCondition: 、但不能塞車
推 rahim: 再蓋一條快速道路才有機會
→ rahim: 不過說實在的，如果這麼多車都能不塞車地湧入宜蘭，那只是
→ rahim: 換成宜蘭塞爆而已
→ tony890415: 中橫高唯一解XD
推 AirCondition: 高鐵一定要蓋到花蓮H才是唯一解，能1個小時內到花
→ AirCondition: 蓮誰要在那邊塞車
推 applejone: 北橫快有無機會復活？替代道路都沒提台七
→ applejone: 在那塞台九 國五 走台七搞不好更快
推 xyxx: 國5台北 羅東段拓寬雙向6車道，回復蘇花高才是正解。
→ your0207: 出隧道端拓寬感覺比較能紓解
推 HGT7473: 正常人不會用台7替代吧！ 路小又遠太多
噓 aaagang: 依然智障
推 chienming40: 需求真有超過雪隧負荷？怎麼隧道內塞車.隧道外超順
→ chienming40: 看到塞車就直接下結論是車太多造成的.高公局的官員真
→ chienming40: 的要多出去走走