[新聞] 東豐快速道路二階環評進度超前 9月環評報告書即可送審

[canandmap (地圖上的流浪者)]

2020-07-05 14:57:24
〔記者歐素美／台中報導〕山城地區民眾關心的東豐快速道路，經重啟二階段環評後，去
年9月完成範疇界定，經過一年的四季調查，建設局長陳大田今天表示，因進度超前，預計
9月環評報告書即可提送審查，希望明年4月完成，後續就可設計、動工，可望在2022年動
工，2026年完工通車，給東勢鄉親一個快速安全的交通路網。

備受山城居民期待，也衍生許多爭議的東豐快速道路，全長約9公里，2014年8月動工後，
目前只完成4、5標兩個工程、約2.3公里。

爭議最大的1、2標工程，因環評程序有瑕疵，環保團體提出行政訴願，2018年遭最高行政
法院撤銷環評，前市長林佳龍時期為此提出另一項方案，不打隧道改走河堤，以減少對石
岡居民的衝擊，但市長盧秀燕上任後推翻前朝，重新以最初的隧道方案重啟環評。

建設局長陳大田表示，市府重新推動後，主線採取公老坪隧道案，到石岡出口、再走大甲
溪南岸，降低徵收、拆遷影響範圍，並於去年9月完成二階環評的範疇界定，進度超前，目
前已完成一年四季調查，預計9月即可向環保局提送環評報告書，希望趕在明年4月審查通
過，後續即可進行設計及動工。

東豐快速道路串連東勢、石岡、豐原，與國道四號豐潭段銜接，全長約9公里。建設局表示
，目前市府將各方案優劣分析提供環評審查參考，最終路線還是需經環評大會決定。

https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3218655

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推 xyxx: 當初不要該路線，應該比國4豐潭段還早完工。只是想知道到時
→ xyxx: 會如和銜接國4，豐勢路口有不少鐵平屋得拆。
→ Killercat: 靠，二階環評明明是2016年隧道跟河堤一起送 這也能甩..
推 ELYC1x: 以目前豐勢交流道的雛形來看，應該有考慮到拆遷問題，所以
→ ELYC1x: 索性採上下疊式配置，下層東豐快匝道的橫樑接頭已有預留
推 seeback: 記者不查證就直接甩鍋林佳龍，幫黑龍QQ
→ Killercat: Q啥 被甩的是盧秀燕好嗎 他哪來以隧道方案重啟環評?
→ Killercat: 明明是兩案並陳送上去的
推 JJLi: 這篇應是盧市府的新聞稿(思
推 scaredreal: 兩案併陳 實際力推哪一案明明就完全不一樣
→ scaredreal: 覺得兩案併陳就一樣的人懷疑沒出過社會阿 呵
推 grinsssss: 黑龍就呵呵啊 技術都不會