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原文43 最近看政府電子採購網,這標案一直流標...... 採花東快(不管是定義縣市快速道路或者省道快速公路),這公路定義應該都不是安全聯絡 道路,僅僅是為了減少來往花東的時間,而且之前計劃是花東高(北接蘇花高,南接南迴高 )。那由國道基金興建並編為國道快速公路或者國道高速公路應該是最好的方案。 一來大型重型機車可以上 二來收費更合理且方便 最後超載大車管理嚴格 但是如果定義成花東快速公路(公路局養護)或者花東快速道路(縣市政府養護),就有可 能和現在61部分路段被超載大車壓壞的一樣情況。而且以縣市政府財力也未必能獨自養護。 各位怎麼看? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.68.207 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1595858124.A.341.html ※ 編輯: elynn889 (111.71.68.207 臺灣), 07/27/2020 21:56:22
coon182: 禁行大貨車應該可以吧?07/27 22:19
我個人認為不應該禁行,而是限重、限高 每個領有我國駕照的駕駛人都可以使用安全回家或者快速返家的道路 不應該限制之 ※ 編輯: elynn889 (111.71.68.207 臺灣), 07/27/2020 23:12:46
curmathew: 禁行大貨車跟限重限高也只是管制程度的差別吧,跟你下07/28 03:52
curmathew: 面說的"每個領有..不應該限制之"邏輯也是兜不起來07/28 03:52
是沒錯 但禁行大貨車並非是以安全因素禁行,花東快應該不會有危險才對 但限制重量、高度是因為橋樑、路面耐重考量
shen5035: 限高限重只是方法上請各位學長守法,守法也是每個國民07/28 06:12
shen5035: 應該要有的行為。只是很多司機都超載超速…07/28 06:12
※ 編輯: elynn889 (111.71.75.101 臺灣), 07/28/2020 08:14:29
qekpwjnw: 反正白牌怎樣都上不去 你說是吧07/28 10:38
自費就能上去 另外當初我國加入WTO附帶承諾為「150CC以上重型機車未來之騎乘限制,一般僅限於現有兩 條南北向主要高速公路」 ※ 編輯: elynn889 (223.140.150.226 臺灣), 07/28/2020 11:34:37 ※ 編輯: elynn889 (223.140.150.226 臺灣), 07/28/2020 11:36:16
G773: 講那麼好聽! 明明就是自費+厚顏無恥+不守法吧! 07/28 12:01
edison: 讓大貨車上也就減少在平面路段亂的機率 07/28 12:13
fonut: 不過花東公路的大貨車比例沒有蘇花那麼多就是 有也是集中 07/28 17:14
fonut: 於幾處如台11丙中華紙漿附近 07/28 17:14
heart0606: 當然要安全回家!但絕對不要一個"超快速回家"狂飆166的 07/28 23:19
heart0606: 違規達人在同一條路上!根本和不定時炸彈在身邊一樣! 07/28 23:19
anddy: 這篇內容錯誤太多,實在不知道該怎麼下手XDD 07/29 16:04