[新聞] 基福公路假日車潮多暖暖塞車苦 前端2公

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基福公路假日車潮多暖暖塞車苦 前端2公里1億元改善


2020-07-30 14:53 聯合報 記者游明煌／基隆即時報導


基福公路開通後，是很多來自雙北的遊客往東北角旅遊的捷徑，不必再遠繞台二線濱海公
路，每到假日車潮很多，往往造成暖暖東勢街塞車，加上路幅小路況又差，居民怨聲載道
。公路總局補助1億餘元進行前端2.5公里道路改善，今天舉行說明會，將徹底改善路基並
健全人行道空間。工期長達1年，居民擔心交通陷黑暗期，要求做好交維計畫。

市府在區公所舉行台二丙線（基福公路）東勢街改善工程說明會，工務處指出，公路總局
補助工程8千多萬元、購地經費3千萬元，改善路段從中山高暖暖交流道起，沿水源路到東
勢街，全長2.5公里。

包括車道路基改善、健全人行路網、擋土排水設施改善，及改善景觀、候車亭、公園綠美
化的營造點工程。現場不少民眾擔心工期長達1年，恐讓暖暖陷交通黑暗期。

議員王醒之說，基福公路多年來爭議不斷，為阻擋砂石車，歷經封路抗爭，之後又因暖暖
部分路段，省道還是市區道路管理權責妾身不明，道路疏於養護，中央地方拉扯多年，等
了5、6年得到了中央的補助款。

王醒之表示，大家很關心施工後的交維計畫，沿途的居民、商家都受到影響，但臨時才通
知開今天說明會，很多居民來不及參加，施工前應再開一次。有關人行道的部分，現狀是
很多民眾、娃娃車沒辦法走，希望人行道要建時必須和商家溝通清楚。

王醒之指出，開工前的各單位管線要確實協調好，不要施工後又一挖再挖，營造點植物要
以當地原始的植物為主，同時做為觀光的指引，完成後維管要釐清。

議員林旻勳表示，施工單位務必與市府及各管線單位確實協調，避免完工後又有重複開挖
的情形發生，且與交通處確認標誌標線的位置，做好交維計畫，避免塞車交通癱瘓。

議員連恩典說，人行道可考慮標線型，避免造成路幅又縮減，完工時要把標線完成，如住
戶多的地方雙黃線要有開口，行人穿越道也要畫好。

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噓 elynn889: 標線型人行道給噓，實體人行道才能有效讓車輛不會撞上
→ elynn889: 行人
噓 buslover: 噓標線型人行道 議員大人不知道標線型人行道很不安全嗎?
噓 garyihu: 都是人要走的地方
→ garyihu: 為什麼議員會認為實體人行道會縮減車道而標線型不會
推 YEHhuan: 路窄，彎道多，紅燈多，照相多
推 canandmap: 不意外，把原高架案拉下來，現在又要求改善，所以我說
→ canandmap: 那個某t要不要出來回應一下?
推 Killercat: 原高架案其實按現在標準 可能會因為西勢水庫沒辦法過
→ Killercat: 原高架橋案走水源路 可能會因為離西勢水庫過近受制肘
→ Killercat: 不走水源路的話 哇塞東勢街要拆的房子可多了.....
→ Killercat: 很多事情都是當時沒做的話 現在就別想做了.....
→ your0207: 只想簡單做嗎