[問題] 關於左轉號誌時相

[nelsony1216 (文山長跑王)]

安安 文山長跑王
前幾天在學校外面巧遇警察在路邊
抓沒有亮左轉保護時相直接左轉的路口
我剛好反方向沒被抓 但這也引起我的好奇

是說台灣為什麼不直接在路口
可以直接貼這個路口左轉保護時相先給或是後給
這樣不是就可以防止很多人以為晚到，但沒有車在排隊左轉
卻直接在未劃有待轉區的路口停住等左轉

像臺北市 大部分路口會後給左轉
但有些也會先給左轉燈 如文山區的興隆辛亥路口
還有興隆景興路口也是 (印象中是興隆路一段往南?)
這樣反而造成混亂也不好吧

還請各位大師給予意見

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推 orz65535: 有啊 有早開號誌標誌 只是沒幾個人看得懂
→ Killercat: 沒偷跑線就不要偷跑就沒事了....
推 Tomtom3309: 部分路口掛牌寫早開or遲閉 但是很多人看不懂
推 FallenWYN: 看綠燈是圓形還是箭頭
→ FallenWYN: 是先是後就看有沒有延伸出去的車道
→ auction88: 有一種東西叫做停止線.若有延伸車道就是停在延伸車道
→ auction88: 的停止線 然後請在停止線後方等綠箭頭亮燈再左轉
推 hakkiene: 就天才設計 我在國外看過不能左轉時紅箭頭 下方有讀秒
→ hakkiene: 等雙向左轉時才變綠箭頭 如果禁止左轉就沒有讀秒的直接
→ hakkiene: 紅箭頭
→ hicker: 看到紅綠燈是五顆燈的就應該都是有左轉時相的吧??
推 BDG: 特殊時相號誌 請依燈號行駛
推 auction88: 我認為設計沒腦殘 腦殘的是駕駛習慣
→ auction88: 看到燈號有箭頭就是停在停止線  有那麼難嗎
→ auction88: 除了大綠之外。我還真的沒看過沒禁左也沒左箭頭的號誌
推 StopSign5566: 桃園青埔之前有「左轉時相早開」路牌 還上過新聞
推 orz65535: 不過台灣那套道路交通標誌標線號誌設置規則綁死很多設計
→ orz65535: 像是圓綠跟箭頭並亮這點  適當使用可以讓駕駛知道可以
→ orz65535: 安全左轉不用再看對向沒有車流
推 StopSign5566: 最好的還是左轉車道一個號誌 其他車道一個號誌 台灣
→ StopSign5566: 可能成本考量 左右轉和直行全部擺在同一組號誌上
推 StopSign5566: http://i.imgur.com/7di9p81.jpg 無關政治 中國這方
→ StopSign5566: 面還做的比較好
推 YuDragon: 原po明明是問路口時項設定是先左轉還是後左轉，怎麼有
→ YuDragon: 人覺得原Po不會看左轉燈？
→ YuDragon: 左右、直行號誌都要分開的話車道數就要夠多 台灣城市的
→ YuDragon: 主要幹道差不多都6或最多8線道
→ YuDragon: 這樣直行車道會可能只有一線 反而讓車流往後堵太多吧
推 bus77116: 用有沒有延伸出去的車道還蠻好判斷的，箭頭沒亮就是在
→ bus77116: 停止線後面等。希望額外設標誌的是有左轉時相但還是亮
→ bus77116: 圓形綠燈的路口，例如木柵左轉辛亥往臺北，看到對面的
→ bus77116: 車全部一起慢下來才知道是對向紅燈讓己方左轉。
→ auction88: 後左轉才會有偷跑線 先左轉還偷跑 變燈只能違規硬轉或
→ auction88: 當路障
→ auction88: 你也不用去猜號誌前後. 有箭頭就是按照標線號誌行駛
→ auction88: 沒箭頭你就停在路中待轉
推 elefox: 彰化的號誌都是寫多時相或特殊時相，沒寫早開或遲閉
→ canandmap: 宜蘭有些地方會寫早開/遲閉，倒是沒看過寫保護的