[新聞] 中市府在大肚區山路設多重設施 遏止飆車

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中市府在大肚區山路設多重設施 遏止飆車歪風
2020-08-07
文／記者蘇金鳳台中報導　

台中大肚區華南路、華山路既是山路又有髮夾彎，更是賞夜景之處，成為汽車及大型重機
車族競速的最愛，甚至連一般民眾都會機車佔道路，賞夜景，影響用路人權益，烏日警分
局結合各局處取締設置「回復式導桿」，增加「3D 立體減速標線」及路邊紅線來阻礙飆
車，一個月下來，飆車現象已改善，此外還劃紅線及增設反眩板，讓民眾無法停留看夜景
，警方希望民眾到南屯望高寮，道路還給用路人。

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中市府在華山及華南路加裝「回復式導桿」，防止汽機車飆車。（記者蘇金鳳攝）

因為華山路、華南路有髮夾彎，有些路段是四線道，每逢假日晚上就會出現汽車甩尾及機
車壓車競速，而所產生噪音，讓附近鄰居苦惱不已。


市府決定全面改善，烏日警分局從 6 月底開始強力取締，結合市府交通局、環保局、台
中區監理所從 6 月底開始每天晚上強力取締，第一週開四百多件罰單，多數是超速。

交通局則在 7 月初設置「回復式導桿」，增加「3D 立體減速標線」，回復式導桿因設在
道路中央，可讓機車族無法壓車，汽車族無法甩尾，一個月下來，飆車現象已無發生。「
3D 立體減速標線」則是讓駕駛視線以為道路變窄，會自然減速。

烏日警分局副局長謝明德表示，為了能徹底解決問題，採取兩種措施，第一是加強取締，
第二就是增設阻礙設施。

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中市府在華山華南路設「3D 立體減速標線」則是讓駕駛視線以為道路變窄，會自然減速
。（記者蘇金鳳攝）

謝明德表示，烏日警分局每天都派員取締，而交通局則是設置「回復式導桿」，增加「3D
 立體減速標線」，環保局則是取締噪音、台中區監理所則是取締改裝車。

謝明德表示，在局處配合下，飆車現象已改善，在重機車族的粉專，已有 pｏ文建設要改
地點。

謝明德表示，華山華南另一個問題就是機車族會亂停車賞夜景，已在路邊畫紅線，讓追焦
族無法停車拍攝機車族，目前在賞夜景熱點再加裝防眩板，讓原本民眾最喜歡聚集賞夜點
無法再賞夜景，將引導民眾到望高寮賞夜點，保護民眾安全，也還給華山及華南路原本是
聯絡道路的功能。

黃姓市民表示，他時常走華山華南路，平時動不動就忍不住會加速，自從設了「回復式導
桿」「3D 立體減速標線」，怕撞上桿子，就慢慢開了。


https://bit.ly/3koSs8t
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如果施行結果良好 是否其他縣市也能施作防止飆車呀

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→ neon7134: 勉強推一下 終於不再只是加裝測速照相了
→ neon7134: 問題是弄個人行道把車道變窄也可以啊
噓 aaronbest: 噓劃紅線 單純拍夜景也不行 為何不肯劃設停車位和拓寬
→ aaronbest: 人性行道？ 路肩留那麼寬然後劃紅線是覺得很有用？
噓 ultratimes: 還是測速照相+區間測速最有效
推 gogodavid: 立體標示根本沒用 騙過一次就沒效果啦
→ gogohell2003: 回復式導桿對上甩尾燒胎車 全滅
推 evanzxcv: 我覺得連同整條遊園路+中台路+台灣大道/向上路5、6段都
→ evanzxcv: 要一起裝設測速照相和噪音照相，超過85分貝就拍照
→ evanzxcv: 超速違規是造成立即性的危險，噪音超標是造成影響更為深
→ evanzxcv: 遠而慢性的身心健康風險
→ edison: 路面裝饅頭比較快, 而且越大越高越有效
推 evanzxcv: 裝饅頭很快就會有機車單車摔車甚至飛下山谷然後請求國賠
→ evanzxcv: 而且極可能是在比速限還低很多的情況摔
→ evanzxcv: 因為饅頭已經科學證明不安全，現在已經從道路上淘汰.
推 BillHuang: 改用碎石鋪面（誤