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淡江大橋兩岸引道落差大 八里人喊：別讓期待變傷害
https://udn.com/news/story/7323/4823985
2020-08-31 17:52 聯合報 / 記者吳亮賢／新北即時報導
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淡江大橋八里端引道正在施工中，預計明年中完成。記者吳亮賢／攝影
淡江大橋目標2024年完工，第二標工程八里及淡水區引道預計明年中完成，但八里地方居民反映，相較淡水端設有觀景台及綠美化設施，八里引道周邊卻無相關規畫，加上未來引道興建後，下方博物館路202巷難以排水，大雨恐造成積、淹水，應盡速研擬改善方式，避免期待變成傷害。
立法委員洪孟楷今與市議員鄭戴麗香邀集交通部公路總局、新北市水利局、八里區公所及在地里長召開會勘，研議八里引道周邊綠美化、聯外道路拓寬及博物館路202巷排水改善等事項。
頂罟里長洪志成指出，淡江大橋淡水端引道規畫有觀景台，有望成為新地標，但八里端引道卻無相關規畫，淡江大橋反而只帶給八里更多車輛及塞車問題，無法帶來更好的生活品質；另博物館路202巷原本就常淹水，八里引道興建後，巷口道路墊高，恐更加影響排水。
鄭戴麗香表示，當初規畫淡江大橋時，八里人大部分都反對，認為將造成當地塞車，經與地方溝通，以及中央決議將淡海輕軌延伸至八里後，才獲得民眾支持；但未來引道興建後，淡水河左、右岸引道景致落差太大，八里應研擬周邊綠美化，為當地帶來正向發展，「不要讓居民期待變成傷害。」
洪孟楷則建議，因應淡江大橋帶來的車潮，八里引道的聯外道路也要拓寬，避免交通打結；針對博物館路202巷排水改善，由於涉及地方及中央權責，將由水利局主責，兩周內邀集相關單位討論；綠美化部分，則由公路總局於一周內召開地方說明會，朝納入地方意象施作。
交通部公路總局西濱北工處副處長林廷彥說明，針對匝道下方排水，已設有地下箱涵排至淡水河，並有橋下雨水滯留池，增加滯洪能力，後續針對202巷排水工程，將與地方討論經費分攤及施作方式。
林廷彥說，八里引道綠美化原有3000多萬經費，種植路口造景及引道下方植栽，後續也將納入地方意見規畫；在引道聯外道路部分，將拓寬文化公園旁、連接挖子尾街至博物館路銜接路段，中間8米為輕軌軌道，左右兩側分別為3米快車道、3.5米混合車道、1米人行道，總共23米寬。
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立法委員洪孟楷今與市議員鄭戴麗香邀集交通部公路總局、新北市水利局、八里區公所及在地里長召開會勘。記者吳亮賢／攝影
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