推 Enota: 啊就環團啊 09/04 10:52
推 Talfking: 慢慢開放吧~~ 09/04 11:35
推 amport625: 正確的政策 09/04 11:53
推 mch89x: 這個政策會提高我搭客運回花蓮的意願 09/04 12:53
推 Talfking: 外側車道要不要考慮連假期間或車多開放? 09/04 13:10
推 charlie1995: 推大客車專用道 09/04 14:06
→ AirCondition: 先不要開放一般車輛，一定要保障客運路權才有助於 09/04 14:08
→ AirCondition: 減少總車輛 09/04 14:08
→ AirCondition: 讓搭客運的時間低於自行開車就會再轉移更多開車族 09/04 14:08
推 geesegeese: 希望能改為大客車專用道 09/04 19:41
→ srx47: 隧道外多數橋樑寬度不足，這政策只會讓隧道口回睹，車禍機 09/04 19:59
→ srx47: 率提升而以 09/04 19:59
推 preisner: 早說了，政府只有這一招 09/05 15:43
推 hakkiene: 台灣就好像把車道寬度縮小就不會開車了... 09/05 16:22
→ hakkiene: 明明考駕照的車道寬就能走 實際上路要多個一公尺 09/05 16:23
→ amport625: 雪隧尖峰也該開個專用道其實 09/05 20:30
→ auction88: 大客車專用道只會增加遲滯 一台車爽 內側為了讓大客車 09/05 21:37
→ auction88: 煞車 後面跟著煞 到最後一台直接變0 09/05 21:38
→ auction88: 平常日及例假日的車流多屬交通順暢狀態 09/05 21:39
→ auction88: 這已經比全台灣大部分的情況好了。講難聽點 連假哪裡 09/05 21:40
→ auction88: 不塞車 09/05 21:40
推 harry901: 支持大客車專用 09/05 22:31
→ pccu0408: 支持 希望讓大車的旅行時間縮到比私家車短 09/06 09:50
推 vul3qup3: 推，這樣想搭客運的人才會多 09/06 10:18
推 fonut: 橋樑拓寬還有無縫接軌蘇花安 然後升級雙向四線的蘇花快啊 09/06 12:43
推 enternal: 開放連假就差頗多了,會提高搭乘意願 09/07 13:14
推 smena: 客運和租車雙向優惠應該會有點幫助吧，也避免疲勞駕駛 09/08 12:28
→ smena: 如無法雙駕駛連假塞車回西部真的會讓主駕駛不敢參與活動 09/08 12:29
推 Metro123Star: 考駕照直線那關壓線32分 車道寬度比台北市縮窄還窄 09/20 03:39