看板 Road 關於我們 聯絡資訊
防治交通事故 高雄市推道路瘦身 https://udn.com/news/story/7327/4914706 2020-10-06 17:00 聯合報 / 記者蔡孟妤/高雄即時報導 高雄市政府下午舉行市政會議,討論交通事故防治等議題,交通局長張淑娟說,超速跟闖紅燈是肇事主因,市府希望進行速度管理,未來高雄市車道寬度將進行瘦身,變成3米或3.2米,降低開快車情形。 張淑娟說,經過統計,高雄市易違規的型態就是超速跟闖紅燈,也造成非常多人傷亡,市長特別指示要從交通工程、教育宣導跟執法著手改善。 她說,在交通工程部分,市府希望進行速度管理,未來高雄市的車道寬度會進行瘦身,現在有一些車道寬度到3.5米,很容易讓用路人有開快車的情況,希望進行車道瘦身變成3米或3.2米。 張淑娟並解釋,道路瘦身主要是在工務局道路重鋪時配合重繪辦理。車道瘦身是速度管理的方法之一,也是交通部全國道安改善的通案,很多國際城市也有用此方式進行速度管理,過去高雄市也有一些路段實施過。 張淑娟說,車道瘦身是縮減寬度,減少開快車超速,但現行的道路速限並沒有改變。有些路段是快慢分隔路型,快車道就不會瘦身,主要是沒有快慢分隔、只有混合車道的路型進行改善。 另針對預算易肇事路口,她說,目前市府已經成立法肇事防治推動小組,會針對高雄市前20大易肇事路口或路段逐一進行工程改善。教育宣導部分,根據統計,事故防制百分之七十要靠教育宣導,市長也指示教育局跟新聞局針對學生、年長者,繼續再加強教育宣導。另因大家習慣使用手機,宣傳的管道也以手機為主。 在執法部分,張淑娟說,警察局有一些科技執法計畫在推動,也呼籲市民,針對超速會有移動式測速照相機配合執法取締,警察局也在尖峰時段提高見警率。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.26.6.64 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1602146297.A.A65.html
Killercat: 瘦身以後記得還路給行人 人行道要鋪好一點 10/08 16:47
hakkiene: 其實3m就夠 車寬上限是2.5m 多兩成絕對夠 10/08 17:07
neon7134: 瘦出來的寬度拿來舖人行道跟做好左轉專用道行嗎? 10/08 18:57
hudson109: 路可以先鋪平嗎?骨頭都快散了! 10/08 23:14
aaronbest: 內縮左轉專用道和人行道要一起有 不然還是沒用 10/09 09:39
c3035281: 好啦 road diet給推 10/09 15:51
Bustycat: 高雄的人行道大多是給車停、給草長 10/09 16:58
xxxcc: 超速和闖紅燈跟路寬無關 而是駕駛心態 多插幾支照相機 10/10 12:40
xxxcc: 還有多去抓紅燈右轉 比較有效 10/10 12:41
samjhang168: 德國車寬允許至2.6 m,車道寬一樣原則為3 m。 10/10 21:19
atb: 想到京都四条,台灣人的固有觀念能接受嗎? 10/17 22:16