推 h945p4z06: 南雄高架: 11/09 17:11
推 adidasmlbnba: 以後改名五鼎高架? 11/09 17:13
推 coon182: 拉到墾丁好了,五墾高架 11/09 17:40
推 leon1757tw: 南雄高架勒 哈哈哈 11/09 18:20
→ kegowames: 台南高雄繼續擺爛 11/09 19:11
推 shen5035: 請正名汐墾高架 11/09 19:21
推 Killercat: 我雖然算是半個台中人,不過我希望台中不要有匝道 11/09 21:03
→ Killercat: 希望這個能做到緩急分離 完全照顧穿越性車流.... 11/09 21:03
推 antivenom: 基丁高架 11/09 21:15
推 r30385: 120年..... 11/09 21:55
→ s6210603: 台南高雄根本無解了 11/09 22:10
→ s6210603: 西濱延伸高雄的可行性研究委託 之前才剛有而已 11/09 22:10
推 HGT7473: 評估到120年,新聞發爽的,根本不會有,只是彰員拓寬而已 11/09 22:14
→ HGT7473: ,但周末北上會塞到北斗西螺 11/09 22:14
→ s6210603: 國道七號又遙遙無期 國一南高段塞好塞滿 11/09 22:14
推 you1111: 后西高架 后里端-171雅潭路IC-178朝馬路IC-195彰美路IC- 11/09 22:20
→ you1111: 209大溪路IC-214海豐崙IC-西螺端...(誤 11/09 22:21
→ valkyrie3812: 感覺未來大概走高架拓寬,中央高就有夢最美。 11/10 00:07
推 iceonly: 東彰早點做完比較實際,74甲接76可以轉國三 11/10 00:28
推 xyxx: 就算行政院願意評估,會不會過環評又很難說 11/10 09:39
推 Bustycat: 基隆到汐止高架拓寬確實在評估 11/10 11:30
推 GTOW: 旁邊就是高鐵,怎麼拓寬徵收,徵收高鐵用地嗎? 11/10 12:16
推 eulbos: 西濱高雄+國7勒? QQ 11/10 13:32
→ Killercat: 別在做夢中央高了 國七南段先有個影再說好嗎.... 11/10 14:43
推 pccu0408: 不限制私家車數量 高架一直蓋總有一天還是會飽和阿 拓 11/11 11:09
→ pccu0408: 寬根本不是有效的解決方法 11/11 11:09
推 lyi33tw: 就是短程的車次太多。非上下班時間,養蚊子? 11/11 18:43
推 ting445: 根據時間調整收費啊 學加州那套 尖峰提高價錢 不要大家 11/12 01:35
→ ting445: 都跑上國道 可惜台灣刁民過多 11/12 01:36
推 xyxx: 樓上的限制私家車只有雙北能做好嗎,又不每個縣市都有密集 11/12 04:30
推 xyxx: 公車和捷運網。 11/12 04:32
→ shinkon: 中山高中? 11/12 10:51
推 Slzreo1726: 當初設定前20公里免費而不是完全按照里程計費就是注 11/15 02:10
→ Slzreo1726: 定助長尖峰塞車的政策 諷刺的是 這就是台灣鯛希望的 11/15 02:10
→ Slzreo1726: 方案 11/15 02:10