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往返基隆、台北總塞車 議員盼拓寬高速公路 16:282020/11/17 中時 陳彩玲 國道一號五堵交流道上下班時段回堵嚴重,民眾往返基隆、台北飽受塞車之苦,市議員林 旻勳盼能拓寬高速公路或增設高架匝道,對此,市長林右昌表示,已向中央爭取從汐止到 基隆、由南往北增設匝道可行性評估案,高速公路拓寬則要再和交通部研議。 林旻勳表示,國道一號五堵至汐止,若沒有塞車到台北只要25分鐘、內湖15分鐘,但只要 是上班尖峰時段,就得提早1小時出門,他指出,基隆河谷廊帶開發限制已經解禁,盼高 速公路有機會拓寬增加一線道,或增設高架匝道,解決塞車問題;張耿輝議員也指出,希 望能將國道一號汐止端高架道路拓寬、延伸至基隆。 林右昌說,解決交通問題不能只從自己角度想,高速公路不只五堵、汐止塞車,內湖交流 道、平面道路,在上下班尖峰時段也回堵嚴重,目前已經努力爭取從汐止到基隆,由南往 北增設匝道可行性評估案,初步研究是可行的,會加速推動,至於高速公路拓寬是另外一 個課題,會請交通部預先評估。 林右昌指出,改善交通不只是為了通勤,而是未雨綢繆為未來從五堵到基隆廊帶、都市發 展需求,他強調,北北基桃是1千萬人口首都生活圈,基隆要發展,要拉著台北、新北的 手一起走,在沒有籌碼的情況下,讓市政向前推動,要從大台北生活圈的角度思考,找出 解決基隆問題的答案。 https://tinyurl.com/yxnkk5pr -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.67.75 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1605622082.A.441.html
valkyrie3812: 不先從里程收費對症下藥嗎??。。好吧,當我沒説。 11/17 22:55
shter: 所以高架要直接越過汐止系統交流道嗎? 11/17 22:55
c255120: 蓋了也是讓更多車上去塞 11/18 00:07
your0207: 其實現在尖峰是有開放路肩,再稍微拓寬讓汐止北上三線 11/18 00:08
your0207: 可以完整走到五堵,不然外側過磅站只是淪為超車道 11/18 00:08
your0207: 汐止系統的問題就是主線剩兩車道下汐止的還會影響,當 11/18 00:10
your0207: 初到底為什麼不讓汐止從汐止系統出去,交流道先來後到 11/18 00:10
your0207: 真的要遵守嗎 11/18 00:11
auction88: 以前就2線了 南下是路肩砍掉變無路肩 11/18 01:13
auction88: 汐止出口是全國第一混雜 因為有個全台特有的交流道出口 11/18 01:18
auction88: 前地磅站 讓大車慢慢20時速慢慢連續跨越2車道到主線. 11/18 01:19
auction88: 主線要讓大車踩煞車 踩到最後一台就變0 這其實就是主 11/18 01:19
auction88: 因。真要逃磅.下汐止走5甲就好啦. 誰會真的過磅被罰款 11/18 01:19
lidongyun: 拓寬只會讓更多車上去塞 11/18 21:30
gishileh: 還不如基隆市通盤檢討都市計畫 一些根本沒什麼基礎建設 11/19 22:40
gishileh: 的區域就不該再塞人 不然只會使基隆更加依賴快速道路 11/19 22:41