推 Slzreo1726: 環團熱身中 11/23 22:51
→ valkyrie3812: 環團 大眾運輸基本教義派等團體熱身中 11/23 23:10
→ s6210603: 其實要往高雄延伸 要面對的難關蠻多的... 11/23 23:11
推 watameki: 先把新竹香山南寮段高架化比較要緊 11/23 23:23
→ s6210603: 國道七號還卡在環評階段,國道一號台南高雄段塞車幾乎已 11/23 23:25
→ s6210603: 經是常態了 11/23 23:25
→ s6210603: 南部高快速道路路網完全不如中部 11/23 23:26
推 bye2007: 南部高速/快速道路路網完全不如中部+1 11/23 23:31
推 pipi8696044: 先把通到灣裡的那段台61線復活吧 11/24 01:15
推 WongTakashi: 環保憲兵準備出動 11/24 01:35
推 mana1014: 屏東:我也要! 11/24 08:34
推 heremattis: 新竹香山: 11/24 09:03
推 ctkp: 從現有路廊高架經過的話,環評根本就假議題 11/24 09:57
推 tyytt: 流標中 11/24 11:16
推 ICEFTP: 台南本地路網還ok,但高雄真的需要更多些 11/24 11:34
→ ICEFTP: 台南本身已經三橫三縱,未來再多鹽水溪北岸快速道路 11/24 11:35
→ ICEFTP: 不過國一段台南系統到仁德以後真的容易塞車丶車多 11/24 11:37
→ TaiwanXDman: 台灣靠海的城市 靠海那一側感覺都沒有快速道路服務 11/24 12:42
→ TaiwanXDman: 導致都要往遠海的方向穿過市區出城才能上快/高速 11/24 12:42
→ TaiwanXDman: 高雄台南基隆都這樣 新竹雖然海邊有 但其實離市區 11/24 12:43
→ TaiwanXDman: 太遠 如果當初台61切進來接武陵高架 效益才出得來 11/24 12:43
推 TaiwanXDman: 補正 我指的是平行於海岸線的路線ww 11/24 12:47
噓 geesegeese: 都市計畫 11/24 15:55
→ geesegeese: 不要在那邊都市計畫,又要推給中央! 11/24 15:56
推 LonerEver: 當初若非謝長廷立下的政策,高屏二快應該會建在台鐵地 11/24 19:54
→ LonerEver: 下化路廊上,西北接台61,東南到屏東市接國三 11/24 19:54
噓 bayezid: 國一南雄高架段表示: 11/25 00:50
→ nohrist: 環團表示 11/25 01:56
推 xyxx: 神奇的事高雄的在地立委 市長都不在乎台61南延高雄,台南市 11/25 13:03
推 xyxx: 工務局幹嘛處理自己轄區外的差事? 11/25 13:05
推 acemoglu: 真的要南延才有建曾文溪橋的必要啊 平常鳥都比車多 11/25 15:01
推 Bustycat: 四草大道那寬度看起來就是預留的 11/25 15:40
推 eulbos: 推個 11/26 14:30
推 eric791112: 民國130年應該有機會,台61線本就該經四草大道接到健 11/26 21:49
→ eric791112: 康路走台17直接到高雄.....國一南雄塞到吐惹 11/26 21:49
→ s6210603: 西濱若不延伸的話 若國七到時候也不蓋的話 應該只能把 11/26 23:44
→ s6210603: 國一南高段高架了 11/26 23:45
推 xyxx: 楠梓到高雄末段兩側沒空地可拓寬吧,蓋雙層高架比可行,不 11/27 15:51
→ xyxx: 過施工難度很高。 11/27 15:51
推 Slzreo1726: 楠梓到末端高架的效益也很低吧 高架的目的是要分流 11/27 18:10
→ Slzreo1726: 但是這段也分不了什麼長途的車吧 除非能高架延伸到南 11/27 18:10
→ Slzreo1726: 星甚至林園 11/27 18:10
推 TaiwanXDman: 這段高架可以分流掉那些擠在要去國10的(X 11/27 23:52
推 buslin: 中華西路上做高架不行嗎?像台64那樣 11/28 21:19
→ zandy8551: 中華西路好像是寬度不夠沒辦法弄 11/28 23:45