推 eulbos: 那段有185 小弟覺得還好0.0 11/24 10:24
推 neon7134: 185不知道外到哪裡去了 根本不能算 11/24 15:51
→ geesegeese: 國道3號南延恆春就不用外環道了 11/24 15:57
→ louis99666: 就換塞外環而已.. 11/27 03:14
紓解水底寮交通 中央：外環較可行
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1390062
2020/08/01 05:30
〔記者陳彥廷／屏東報導〕枋寮鄉水底寮匯集南下墾丁及前往台東的車流，每逢假日，塞
車情形十分嚴重，為紓解該處交瓶頸，交通部公路總局正進行「水底寮路段外環道工程可
行性評估案」，昨天交通部參事賴明煌現勘，認為有其必要，將請公路總局儘速完成。
將請公路總局儘速完成規劃
公路總局為紓解水底寮交通瓶頸，日前發包「台一線水底寮路段外環道工程」可行性評估
案，期中報告列出3大方案，包括原線高架及東外環、西外環。
若採高架恐削減沿線經濟活動
公路總局官員指出，若採高架恐削減當地沿線經濟活動，西外環及東外環方案較為可行，
開闢西外環道要繞經低漥地，會阻礙排水，得興建兩座高架橋，徵收經費預估約1.8億元
，東外環則為一般工程，徵收經費僅1.2億元。
枋寮鄉長：東外環道較符需求
枋寮鄉長陳亞麟說，從可行性評估來看，開闢東外環道較符地方發展需求，從省道台1線
屏南工業區以南出岔，繞經水底寮聚落，串接中華路、建興路及三民路後於博愛橋附近接
回台1線，結合未來的水底寮觀光夜市，以更便利的交通來活絡地方。
賴明煌表示，現勘後認為接回博愛橋處可以連同「枋寮大車站平台」計畫，一併規劃高架
方式串聯車站站區，地方建議從台1線出岔再串接台17線發揮縱效的方案也會列入參考，
將要求公路總局早日完成規劃。
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