→ pipi8696044: 石頭高架啊，石碇頭城雙向各再蓋一條 12/13 01:03
推 WongTakashi: 學者又要出來反對了 12/13 01:05
推 leon1757tw: 雪隧只有尖峰會塞 在蓋一條平行的幹嘛 有這個錢不如蓋 12/13 01:32
→ leon1757tw: 蘇花高 12/13 01:32
推 BFer: 台9甲復活？ 12/13 01:43
推 xyxx: 算了一定又是過不了環評的紙上建設 12/13 01:46
推 BFer: 樓上的圖剛好可以接安坑交流道和安一路 12/13 02:13
推 facebookig: 除非臺灣是專制國家 12/13 02:23
推 xyxx: 專制不夠，別忘了對岸政府舉債沒上限，習維尼可以為了自己 12/13 02:52
→ xyxx: 政績隨意大撒錢。 12/13 02:52
噓 neon7134: 按照板上某些人邏輯 雪隧甚至整條國5都是平日人少假日才 12/13 07:02
→ neon7134: 塞車的路段 根本都不應該蓋 12/13 07:02
→ neon7134: 以政府總是解決提出問題的人的習慣 把雪隧跟國5封閉 就 12/13 07:03
→ neon7134: 沒有塞車的問題了 12/13 07:03
→ hicker: 回上面my大的圖 碧潭端沒辦法蓋系統交流道 12/13 09:57
推 omkizo: 台68延伸 12/13 12:43
→ omkizo: 宜蘭縣段應該叫台90？ 12/13 12:53
→ iamshana: 可以用新店的環河路或是中興路開始建嗎？ 12/13 12:59
推 lulu1305174: 支持蓋濱海公路草嶺隧道從大里直接穿山到福隆不再繞 12/13 13:58
→ lulu1305174: 三貂嶺 12/13 13:58
推 s1an: 台7升級北橫快 12/13 14:01
推 chingkuoho: 中興路沒辦法吧 看不出中興路哪邊還能弄 12/13 14:18
→ geesegeese: 宜蘭的前代理縣長出頭很多 12/13 15:32
→ geesegeese: 不會提高收費嗎？會塞車是因為使用者付的錢很少 12/13 15:32
推 gishileh: 台九甲那個版本會不會因為翡翠水庫被打槍? 12/13 16:51
噓 weyward: 台灣不專制嗎？ 笑話欸 可以巡萊豬用行政命令啊 不好 12/13 16:55
→ weyward: 嗎 12/13 16:55
→ weyward: 台灣舉債不無上限嗎？ 可以循桃園地下化捷運遍地開花啊 12/13 16:57
推 applejone: 北橫快速道路阿 有無希望復活XD? 12/13 17:22
→ jago: 台九甲其實沒有經過翡翠水庫集水區 12/13 17:34
推 gogodavid: 這次台鐵邊坡事件希望可以讓政府重新重視公路系統，一 12/13 18:23
→ gogodavid: 昧地希望單純用鐵路改善東部交通是不智的 12/13 18:23
→ valkyrie3812: 把台68那延伸路廊到宜蘭， 12/13 18:27
→ valkyrie3812: 把快速道路改成軌道，搞不好還可以 12/13 18:27
→ valkyrie3812: 到可行性研究，快速道路不吃香。（諷） 12/13 18:27
→ iamshana: 把北宜公路拉直 12/13 18:56
推 bus668: 把台62線瑞濱快延伸到宜蘭，因為有的是從基隆到宜蘭 12/13 21:08
→ bus668: 台62線延伸到宜蘭可以分散車流 12/13 21:09
→ bus668: 基隆到宜蘭旅遊的也很多遊客~然後要跟台北的塞雪隧 12/13 21:10
推 harry901: 國五現在是平日上下班也塞了說 哪有只塞假日 12/13 21:19
→ your0207: 台62只會讓中山高在汐止更塞 12/13 21:31
→ gishileh: 可不可以台66或台68穿山到宜蘭? 12/13 21:40
推 hakkiene: 不就是宜花東大概九成以上都要走這邊 不然讓花蓮台東有 12/13 23:03
→ hakkiene: 自己的高速公路從西部直接到東部不就好了 12/13 23:03
推 bye2007: 支持貫通台九甲 XD 12/13 23:13
推 pipi8696044: 台62往東延伸到宜蘭，往西延伸到台61，問題解決！ 12/14 01:14
→ ek252: 中和新店附近(國三)經烏來再到宜蘭的路線還不錯+1 12/14 09:09
推 bus668: 既然台62會讓國一汐止段更塞~不然把台66或68線穿山到宜蘭 12/14 13:04
→ bus668: 不然就是另外興建北橫高速公路~直接讓桃園和新竹一帶的 12/14 13:05
→ bus668: 不用開到新北上國五~直接桃園就可到宜蘭 12/14 13:07
→ bus668: 國五之所以會塞~還不都是北部的全都利用雪隧開車到宜蘭 12/14 13:09
→ bus668: 全部都擠國五~所以是真的要另外開北橫高或北橫快也可以 12/14 13:10
推 Metro123Star: 台9甲升級台69如何XD 12/14 16:32
→ Killercat: 9甲很尷尬 除非整條弄成快速道路 不然純打通效益很低 12/14 19:24
→ Killercat: 但是整條打成快速道路那原有路廊也沒辦法用... 12/14 19:24
→ Killercat: 然後其實孝義桶後那裡地質情況都不太妙 12/14 19:24
→ Killercat: 更不用說 這種直接從翡翠水庫攔腰砍過去 環評要怎麼過 12/14 19:25
→ Killercat: 說的不精確 應該說會戳到翡翠水庫的特定區.... 12/14 19:27
推 muching: 9甲和北橫路廊要蓋快速路都有很大問題，兩大水庫特定區 12/14 19:42
→ muching: 應該考慮快速路和高鐵長隧道共構的可能性 12/14 19:43
→ jago: 台九甲沒有經過翡翠水庫水源區。只有台北水源特地區，但就算 12/14 20:43
→ jago: 台北水源特定區也不代表什麼建設都不能規劃，就連國家公園都 12/14 20:44
→ jago: 沒有這種規定。 12/14 20:45
→ jago: 台灣只有一個水源特定區(台北水源特定區)，翡翠水庫集水區只 12/14 20:48
→ jago: 是台北水源特定區的其中一部份。 12/14 20:49
推 sziwu1100: 水源集水區明明就可以修闢道路。不要誤導大家以為不行 12/14 20:54
→ ciswww: 以往隧道口工地太髒留下的不良紀錄？ 12/14 21:39
→ muching: 可以修闢道路和可以開鑿快速道路等級是兩回事。 12/14 22:00
推 Killercat: 從來沒有說「不行」，只是環評會被打到滿頭包 12/14 22:10
→ Killercat: 然後被推到二階環評，然後我們就等著另一個十年 12/14 22:10
→ Killercat: 這方案其實要成案，這些都是潛在成本，不能不看的 12/14 22:10
→ Killercat: 也沒有人試圖「誤導」集水區不能修建馬路 12/14 22:10
→ Killercat: 所以這條線潛在成本真的不低，能避就避也是合理的 12/14 22:11
推 hakkiene: 如果從桃園過來是不是也能減少雙北的交通負擔. 12/14 23:23
→ ek252: 高速公路國五都可以穿越翡翠水庫集水區了，不要拿環評當理 12/15 06:46
→ ek252: 由了，有時候只看政府有沒有意願要推動而已，政府的意願夠 12/15 06:46
→ ek252: 大，那些以環保為由的東西也是在旁邊玩沙而已~~ 12/15 06:47
→ ek252: 更多時候是政府也沒有什麼意願推動，但礙於地方有意見提出 12/15 06:49
→ ek252: 偏偏某些團體又愛出來表達意見->政府表示:太好了,有人自願 12/15 06:50
→ ek252: 出來當擋箭牌，不拿來好好利用，對不起自己。 12/15 06:53
→ ek252: 犯傻了才會以為那些環保理由真的擋住政府真心想推動的東西 12/15 06:56
→ Killercat: 國五當年沒二階環評，二階環評吃的時間都是五年起跳 12/15 06:59
→ ek252: 跟二階段環評無關，國五當年也有環評。 12/15 07:02
→ ek252: 現在針對重大道路建設要求二階段環評也是要50公里以上道路 12/15 07:11
→ Killercat: 「以及一階環評認為顯有必要者」 12/15 07:23
→ Killercat: 我同意你認為這完全看主政者意志 但是時間成本也要花 12/15 07:24
→ jago: 但學得不像，反而養出環評怪獸來(因為擁有至上的否決權)。 12/15 08:57
→ jago: 就像日本中央新幹線穿越斷層帶也沒有被以環保為由進行開發， 12/15 09:05
→ jago: 從頭到尾只有那個靜岡知事為了反對想一堆有的沒有的理由遲遲 12/15 09:06
→ jago: 不批准境內的隧道工程可以開工。 12/15 09:07
推 bus668: 真的應該廢除環評委員會~只會阻檔重大交通建設的亂源團體 12/15 09:12
→ bus668: 沒有環評會的話~台灣現在老早就環島高速公路了 12/15 09:13
→ jago: 妙的是路線經過東京、神奈川、山梨、靜岡、長野、岐阜、三重 12/15 09:15
→ jago: 奈良、大阪，境內路線最短的就是靜岡，結果靜岡知事意見最多 12/15 09:16
→ ciswww: 該線在靜岡沒設站啊 12/15 15:41
→ mooto: 先送先贏阿 反正都要等 12/15 19:39