[新聞] 台中向上路曳引貨櫃車追撞2車

[gogohell2003 (亞瑟士)]

自由時報: https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/3417876

2021/01/21 13:01
〔記者歐素美／台中報導〕41歲沈姓男子駕駛聯結車，今天上午11點多行經台中市向上路
六段沙鹿路段，疑下坡路段，煞車不及，追撞前方停等紅燈的兩輛聯結車，沈男人因手腳
擦挫傷及頭部受傷送醫，無大礙，但3輛大車車禍影響當地交通，幸未造成重大傷亡。

這起車禍發生在今天上午11點多，沈姓男子（41歲）駕駛曳引貨櫃車行經向上路沙鹿下坡
路段，追撞停等紅燈的林男（49歲）駕駛的聯結車，連前方的丁男（47歲）駕駛的聯結車
也被波及。

沈男手腳及頭部擦挫傷，經送沙鹿光田醫院急救，無生命大礙，目前已出院。警方表示，
3名駕駛均無酒精反應。清水分局呼籲用路人行駛於下坡路段時，切勿連續踩剎，以避免
過度使用而導致煞車失靈，並遵守相關交通安全規則。

================================================
個人評論:
該路段已架設了 區間測速照相 嚴格執法
而且還是連續兩個 區間測速

那就改三個吧

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.76.229.129 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1611212937.A.E1C.html
→ fcbih350: 一定是區間不夠密集
推 camus5817: 又是這裡
推 fp737: 向上路不意外
推 ultratimes: 向下路
推 evanzxcv: 未看先猜五段或六段下坡煞車不及
推 andy810625: 「切勿過度踩煞」，可是為了維持區間測速就一定得連
→ andy810625: 續煞車欸，這樣邏輯是不是很怪XD
→ ligian: 樓上，長下坡請善用引擎煞車...
推 NiChu: 大型車減速方式：1.基本剎車、2.排氣煞車、3.電磁剎車、4.
→ NiChu: 引擎剎車(降檔剎車)...扣除3.有些車子沒配備，3招不會輪著
→ NiChu: 用的職業駕駛...駕照基本上應該也是用雞腿換的
推 evanzxcv: 很多貨運業者沒有好好保養車輛也是主因之一吧
→ fp737: 山"西"那邊比較多次 山"東"這邊其實也是有
→ fp737: 上次一台被撞到橋下
推 r30385: 向上路到底要幾次???
推 ultratimes: 就說區間測速可以交叉擺放
→ ultratimes: 只要公告哪一段是區間測速的範圍就好了 但是起訖點
→ ultratimes: 和數量可以不要公布
→ ultratimes: 甚至可以多段區間測速互相cover範圍 北宜那個都還太散
→ zxcc79: 又是向上路，怕！
→ zxcc79: 什麼時候要路祭？
→ omkizo: 有人說大車在這邊用2檔還是要踩煞車 引擎煞車不是萬能的
→ alex2426chen: 西側比較多  因為比較陡   東側去年也有拖板車失控
推 jacky001100: 區間測速導致駕駛頻繁使用煞車 造成失靈？
→ jacky001100: 還是駕駛駕照是雞腿換的？
推 ultratimes: 2檔不夠就1檔啊 1檔還不夠就真的踩剎車啊