[新聞] 獨家》台61西濱車禍頻傳降速限？ 公總

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獨家》台61西濱車禍頻傳降速限？ 公總警方想對策
2021/03/03 21:50


省道台61線西濱快速公路道路寬敞筆直，且全線300多公里不收通行費，號稱窮人版的高
速公路。 （記者湯世名翻攝）
〔記者湯世名／彰化報導〕全長300多公里的省道台61線西濱快速公路最近車禍頻傳，日
前雲林縣境內更發生21輛車連環追撞的2死10傷重大事故，公路總局第二區養護工程處為
此今天拜會台中、苗栗與彰化縣警局商討對策，會中警方建議將大型車輛速限從原本各型
車輛一律時速90公里，降為80公里，小型車則維持不變，不過更改速限茲事體大，公路總
局將於本周五邀集警方、學者專家開會商討長期改善方案，短期方案則有施設彎道夜間導
標、加強移動式測速照相取締等作為因應。

第二區養護工程處與彰化工務段相關人員今天先後拜會彰化縣、台中市與苗栗縣警局，就
這段時間西濱接連發生死傷車禍改善方案討論。警方認為，西濱儘管速限90公里，唯大型
車輛眾多，一旦大型車輛緊急煞車，由於煞車距離長，很容易就發生連環追撞事故，因此
或應參考國道現行大型車、小型車不同速限作法，將西濱大型車速限降為80公里，小型車
則維持原來的速限90公里。

也有人認為，台61線為國道1號、3號的替代道路，且不收通行費，有「窮人的高速公路」
稱號，因此有不少大型車都選擇行駛該道路，在中部區間測速相繼拆除或暫停使用之際，
轄線警方的確有需要強化移動式測速照相功能，或增設固定式測速照相桿。

民眾則認為西濱大型車輛多，且車速都很快，的確有需要將現行90公里速限，調降為80公
里，且不分大、小型車輛都應降速，如此才能將車禍事故發生率減至最低，他們對於降速
舉雙手贊成；持反對意見則認為，西濱是快速公路，且全長300多公里，只需做好相關改
善措施即可，不應貿然降速。

第二區養護工程處表示，公路總局將於本周五邀集警方、學者專家開會商討長期改善方案
，是否降低速限應該也會被拿出來討論，短期方案則有設置簡易地磅站、彎道夜間導標、
加強移動式測速照相取締等作為因應。

https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3455416

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噓 geesegeese: 改成告訴公路才會有紅斑馬
推 gogodavid: 上頭的思維就是速度慢等於安全...無言
噓 PsMonkey: 百改降為先... 咦？
推 YuDragon: 老一輩的想法就是慢才安全啊
→ hicker: 有快且安全的選項??
推 pipi8696044: 開西濱的人有在管速限嗎？
推 sayin: 慢是相對的概念，但車速慢，依據物理特性，慢速行駛的破壞
→ sayin: 力比高速行駛的低，給人的反應時間也會多些，所以才有慢比
→ sayin: 較安全的想法
噓 GWang: 全線區間測速很難？
→ hicker: 區間測速好是好 除非不怕罵
→ hicker: 現在幾乎沒有不怕被給開紅單的奧客投訴的媒體罵的政府單位
噓 applejone: 哈哈 大車降為80?看看高速公路就知道沒人在理這個速度
→ applejone: 的拉 除非有警察測速 不然大車跟小客車的速度根本一樣
→ applejone: 居然有民眾覺得通通80公里就好 我看他八成沒有開過車
推 Bustycat: 哪些民眾？
推 neon7134: 全部高快速公路收費 並依通過etag門架時間計算是否超速
→ neon7134: 來開罰 很難嗎？
→ neon7134: 用etag門架還可以順便做到區分大車小車速限的問題
推 juiping: 高速公路都不能用etag門架來找超速，台61想開罰？？
推 neon7134: 不能用etc抓超速只是法律沒明定所以被法院打槍 修個法很
→ neon7134: 難嗎？